荣威RX5 MAX提车作业:为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车友聊用车感受

荣威rx5作为全球首款量产的互联网汽车,引发了整个车企对"智能互联"的开拓。而荣威rx5 max作为荣威RX5的"升级版"车型,更是抛出了"智能座舱"的理念。但这些概念毕竟都太抽象,我们很难从这些抽象的描述中感受到这款车的具体表现。今天我们有幸邀请到一位荣威RX5 MAX的美女车主,从她的真实用车感受中深入的了解下荣威RX5 MAX。


安小姐是一名设计师,今年疫情以及经常加班的原因,让她有了买车的打算。买车前也曾考虑过昂科拉、自由侠、XR-V等一系列大家固有印象里适合女生开的SUV。但试驾过后都不太满意,总认为这些车型在外观上时尚有余但感觉稍差。

为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

最终她选择了这台1.5T高配版的荣威RX5 MX,用安小姐自己的话说,RX5 MAX气场足、空间大、配置还高,花同样的钱比昂科拉、自由侠那些车划算的多。从去年年底入手以来,目前已行驶9800多公里。


安小姐之所以选择荣威RX5 MAX很大程度来源于它的外观设计。她最心仪的车型是牧马人,认为那才是SUV该有的样子,可惜价钱太贵买不起,退而求其次选择了荣威RX5 MAX。

为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

RX5 MAX的车头部分给人的第一印象十分硬朗,饱满有气势。全系标配的矩阵式LED值得点赞。另外,车头部分还有多个摄像头,除了车标下方的全景影像摄像头外,前风挡玻璃处还有一个摄像头用于提供AR实景影像。

为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

RX5 MAX的车身尺寸为4647/1891/1725mm轴距为2760mm,虽然这辆车定位为紧凑型SUV,但它的参数已经直逼不少中型SUV。所以单看侧面的话,也能带来不错的视觉效果。而在开门方式方面,前排支持无钥匙进入功能,除此之外这台高配版的RX5 MAX还支持手机远程解锁和蓝牙钥匙解锁功能。但安小姐认为蓝牙钥匙的功能有点配置溢出,平时钥匙就在包里装着,有无钥匙进入就足够,蓝牙钥匙这些配置还不如换成折扣实在。

为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

安小姐说,RX5 MAX的尾部设计与车头相比的话有些单调,最主要的原因是缺少了当下流行的贯穿式尾灯。但从RX5 MAX的整体外观表现来看,虽然它不像其竞品车型CS75 PLUS那样年轻化,但整体感觉比较大气,也符合当下国人的审美。最主要的是,外部配置比较到位,矩阵式LED大灯,360°全景影像等这些常用的功能没有缺席。


设计师出身的安小姐认为一切好的设计都必满足"为人服务"的前提。RX5 MAX的内饰在她看来满足了这一条件。

为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

内饰的整体设计风格简约,不花哨。各功能区域布局合理,中控大屏下方保留了几个常用的实体按键。即使在开车时偶尔需要手离开方向盘进行操作,也可以很自然的进行控制。聊到实体按键的时候安小姐刻意强调了一句:"RX5 MAX的语音控制非常全面,平时在开车时所用到的大多数功能都可以跟车机对话实现,用手去控制按键的时间并不多。"在用料方面安小姐说,车内平时能碰到的地方都使用软性材质或皮革包裹,触感和视觉效果都不错。

为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

荣威RX5 MAX有着非常夸张的14.3吋中控大屏,除了能对车道保持辅助、碰撞预警等功能进行设置外,还集成了卡拉OK,旅途,车友等娱乐功能。当然安小姐认为最实用的的还是360度全景影像、地图导航等功能,她在刚提车时,因为车太大发生过多次剐蹭,但熟悉了360全景影像后就再没有发生过剐蹭的现象。这个全景影像不仅在倒车时可以显示画面,而且低速行驶时打转向灯依然可显示画面,功能非常实用。

为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

全液晶仪表盘有多种模式可以选择,比较有趣的是AR实景地图模式,科技感十足。它能在仪表盘上显示前方路况信息,还能投射出导航路线,哪怕在晚上显示依然清晰。整体来说,RX5 MAX在内饰方面有着较为扎实的用料,同时科技配置给安小姐的日常用车带来极大的便利。


为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

RX5 MAX在乘坐空间和座椅表现方面都赢得了安小姐的认可。她认为座椅座椅厚实且填充软硬适中。前排座椅有电动调节和座椅加热功能,主驾还有腰部支撑调节,保证了长时间开车的舒适性。

为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

而RX5 MAX在空间表现上也极其不错,安小姐165cm的身高无论怎么坐都有极为舒服的坐姿,并且我175cm的身高坐进去,头部空间还有一拳的距离,而腿部空间还有两拳的距离。

为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

后备厢空间表现也不错,开口和纵深都足够,放置大件行李也没问题。安小姐认为美中不足的是缺少了电尾门的功能。


安小姐的这台RX5 MAX搭载的是1.5T发动机,最大功率127kW,最大扭矩275N·m,匹配的是6挡手自一体变速箱。安小姐认为1.5T的动力够用,在高速上,100km/h之前超车提速能轻松应对,100km/h之后的提速虽然稍有缓慢,但深踩油门速度也可以提上来。

为科技和舒适感买单,听荣威RX5 MAX美女车主聊用车感受

而我们在体验安小姐这台RX5 MAX时,发现它的动力衔接还可以继续优化:在静止状态起步时,变速箱对动力的衔接总是有些不够及时,如果大脚油门踩下去,需要1-2秒的延迟才能感觉到动力的提升,但过了低速状态后,开起来就比较轻快了。除了动态表现外,安小姐还认为在高速时,轮胎的噪音较为明显。刹车方面,这辆RX5 MAX的调校偏软,如果不适应的话,城市道路不适于跟车过近,当然如果适合这种前1/4为虚位的调校的话,甚至会喜欢上这种刹车的感觉。


总结:

通过安小姐,我们深入了解了她的RX5 MAX。可以说这是一款比较全面的SUV,首先外观、内饰设计可以满足大多数国人的审美,其次它有着非常丰富的科技表现,无论是360度全景影像、AR实景仪表盘、还是它的语音控制功能都对安小姐的日常用车有着极大的帮助,虽然在动力衔接上它还有优化的空间,但从它的整体表现来看,不失为一辆适合家用的好车。

本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:TA和车

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章