喵爷小铺 这篇文章。不讲技术。不讲效率，从实际用车感受去分析两个排量的优劣。
1.4T我用高尔夫给大家说明，这个车型最具代表性。首先是车船税能省几百块，其次油耗基本百公里6升油。
这个排量好多朋友会误认为动力欠缺，其实再平时城市用车当中，车速较慢，我们是感受不到动力欠缺的，偶尔急加速动力还是很充沛的。所谓的推背感很不错。高速上动力也可以随叫随到，燃油经济性会更好，缺点是在满载的情况下（5人）尤其城市路段，涡轮没有介入时，这时的动力就只能呵呵了，很肉，急加速也没有那种畅快感，只有挂入S档，强行让转速升高，这样能保证动力输出。1.4T适合家用（1-2人）动力足够。
2.0T是现在各个主机厂研发的重头戏，基本覆盖整个产品线，可想它的优势有多强大。
2.0T用宝马5系做参考，这个动力比1.4T要畅快许多，轻点油门动力就有，城市用车只需轻点加速，因为低转速虽然涡轮不介入。它的马力和扭矩都比1.4T高，感觉就不会吃力，高速上更是游刃有余了，开足马力也就不到1500转，油耗9升多点。满载（5人）也可以从容应对，对于城市用车动力过于充沛。同时各大厂商也把百万级的车型搭配2.0T，足以证明这个排量再不违背国家环保要求的情况下，还能给与足够的驾驶乐趣，毋庸置疑2.0T才是现今的黄金排量。
大家可以到实体店。体验两种排量的感觉。从实际用车出发，选择适合自己的。
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