mb50631609 Model3提回来有一个礼拜了，是买回来给老婆开的，我图新鲜这周就一直开新车了，家里原本有辆奥迪A4，这一对比，确实感觉很不一样。电动车他这个提速是真猛，完全不带迟滞的，燃油车基本都是先感受到发动机的怒吼，然后才有强力的推背感，电动车没有发动机…直接就窜出去了，红灯起步基本没有什么车能与我较劲的。至于说操控精准度，没有太大感觉，和我们家原来的车比感受不出什么。总之还是要谢谢马老爷让我也能体会到上百万超跑加速的感觉，原来是这么美妙。
最后说下充电，车位花八千弄了充电桩，回家就插上，比较安心。虽说去商场也可以充电，但现实情况会比较复杂。很多商场停车场会划分充电位，但会有不少燃油车主鸠占鹊巢，好不容易找到个充电位，又可能会发现充电桩正在维修，能不能续上命，全看天意。另外，我现在当了车主才体会到，电动车的里程焦虑其实不是说它续航够长就能缓解的，而是充电速度。慢充10小时，快充1小时，加油3分钟，里程焦虑来自充电的时间成本，所以我也不会真的开着model3上高速，这辈子都不可能上高速。事实上像现在冬天环境，即便有电池预加热，也不能改变续航里程打对折的情况，更不敢想在高速加油站瑟瑟发抖的等着充满电。
我一直觉得特斯拉和苹果手机有点像，通过软件升级可以更新对车的驾驶体验，这也是它最好玩的亮点之一。用车上的大屏幕上网，玩游戏，虽说实用性谈不上很高，但绝对是思路上巨大的创新，值得鼓励。
如果是家里第一辆车，我不推荐特斯拉。要多为家人考虑，提速快、智能驾驶不是家人必须的。同价位宁愿选择座椅更舒适，空间更大，内饰更豪华或实用的车型（完全可以选择bba了）。如果是家里第二辆车，那真狠值得考虑，就一个理由，好玩！
本文出处：玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/
作者：mb50631609
