xuser18892033 静态体验
一、外观
X5最吸引我的地方是屁股，正后方看上去压迫感好强，侧面线条简单明了，前脸的设计刚开始看图片感觉这么大的鼻孔好不协调，后来看到实车后感觉好赞，非常醒目霸气，但车头引擎盖下降得太快，远看车头不够高大，矮了点。
二、内饰
内饰相比上几代X5可谓改头换脸了。水晶档把，氛围灯，既时尚又大气，如果选装真皮内饰，顶棚的话会更有质感，豪华感也会更强，我的是素车，没有选配，内饰用料、做工可圈可点，有点可惜。
三、做工
老美的装配做工真的好一般，甚至比期望还要低。引擎盖缝隙边大变小，看上去就像引擎盖没盖好，还有中控饰板有划痕，销售说给我换一块，新车不想拆，也就没换了，以后国产了装配这一块估计会进步。
四、车机系统
ID7好评，容易上手。HUD、carplay等好方便，看速度、换歌打电话看着前方挡风玻璃就可以了，安全好玩。
五、音响
标配的哈曼，喜欢听人声，给我感觉一般通透。在车上听歌，车的隔音等其它因素也好重要，所以要求没有很高，差不多就可以了，另外遇到过一次重音丢失，听着听着突然没有重音了，停车一会儿再开又没事了，醉了。
六、座椅
前排座椅调节十分丰富，能找到适合自己的坐姿，座椅的包裹不错，胖一点的人可能会喜欢宽大一点的座椅。后排座椅空间会稍微紧张点，而且不能调节，但我平时后排好少坐人，所以没什么所谓了。后尾箱平整，够宽大，二排还可以放倒，足够使用了。
驾驶感受
目前开了3000多公里，想到什么说什么吧（个人感受，非专业人士哈）。
一、加速
加速超出预期，5点几秒的百公里加速真的好强大，在路况好的高速路上开那就是贴地飞行，一脚油门就把身边的车远远抛在后面了，再想想315大宽胎，那是十足十的信心。
二、刹车
刹车制动很给力，平顺，点一下刹车速度就降到我想要的速度了。
三、转向
1.加速出弯的感觉好棒，感觉车子就是粘在地上，没有一点拖泥带水；
2.习惯了锐志的重方向，个人感觉X5的方向可以再重点。我出了磨合后基本都是开运动模式，一方面是发动机和波箱升降档响应更快，另一方面是方向盘变重。习惯了没办法，重方向能给我信心，开起来踏实，舒适模式方向就好轻，个人不喜欢。
四、悬挂
悬挂本身较硬，再加上防爆胎，在不平的路面上行驶会有点晃，选装空气悬挂可能会好点，但我个人对空悬无感，怕它坏，平时用不着。
五、噪声控制
1.目前没有发现有异响；
2.胎噪会有，毕竟是21寸大脚，特别在非铺装路面上行驶，20寸胎可能会好点；
3.高速会有风噪，如果是双层玻璃就好了，风噪控制低于预期，但可以接受；
4.B柱空调出风口感觉吵，所以我一般都是关着的。
六、排气
点火那一下轰的一声好动听。平时开的运动模式，车内有模拟声浪，虽然有点假，但不多不少会点燃你的激情，车外就不清楚有没有声浪了。
七、电子辅助
到现在很多驾驶辅助都不会用，太多了，也懒得翻说明书，自己平时开车好少用到那些电子辅助，能关都基本关了。
八、总结
说真的，到目前为止我感觉自己还没能驾驭这台车。总觉得这台车很容易受到周围路况环境因素的影响，忽上忽下，忽左忽右。我明明已经把那些驾驶辅助都关了，还是感觉是它在操控我，不是我在操控它，我好想驾驭它，hold住它，然后越开越快，越开就越想开，就这样，不知道有没有人会像我这样感受。
