领克01提车作业：新车就是香

车型是首次搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，通过长距离驾驶不难发现，在注重舒适性的同时，全新领克01并没有对动力性能做出妥协。
即便在高速公路以125km时速通过比较急的高速弯，心也不发虚；在崎岖蜿蜒的山路，调到运动模式，精准的指向和欧式风格的调配，则让人有种跑山的酷爽。如果不是SUV的高度把你拉回现实，人们一定会以为这是一辆运动轿车。
除了引擎盖下的质变，这次全新领克01的变革还体现在车机系统的蜕变。由于创立之初按全球车设计，因此前面的01车机都是“全球标准”，但要知道全球汽车的车机系统标杆必须看中国。鉴于移动互联网和IT科技的快速推广和商业化普及，恐怕没有一个国家敢妄言，自己的车机系统比中国汽车品牌先进。