xuser18937785 
整洁的发动机舱，L6引擎还空出不少空间，也许v8才能塞满吧
摒弃了双圆仪表盘设计
尊享版21寸大小刚好合适，22寸当然更好看可惜路况不允许
后备箱很大很平整，4s送了抱枕头枕大包围脚垫，后座头枕是原车带的非常柔软，但是后排座椅比较直，安装头枕后头部会比较前倾不太舒服。
出门第一顿，加满需要83升
一共有四把钥匙，液晶，刀锋，卡片，锯齿备用钥匙，还可以授权手机当钥匙使用。
允许我低俗的来一张
液晶钥匙噱头十足，可惜分辨率很差
去落户的路上，抬显非常实用，清晰度很高，辅助驾驶导航等信息也能显示在上面
辅助驾驶L2级，以前不了解的时候觉得特斯拉的自动驾驶逆天了，经常看到各种自动驾驶的视频，后来才知道特斯拉，丰田埃尔法，x5的都同样是L2级别的辅助驾驶，没啥大不了的。开启辅助驾驶后双手不能离开方向盘，否则车辆开始报警，3，9点位置亮黄灯警示。车道保持辅助就比较不友好了，自动修正像教练粗暴的帮你拉了一把方向，第一次吓我一跳。
到车管所了，等待空闲时间拍几张，这代x5取消了开眼角，我觉得是很正确的选择，现在的车型外观设计都是以“凶狠”为美，开了眼角就受制于中网设计（不信看看m2凶狠的鹰眼和m5呆萌的眼神对比）
宝石青，也就是黑色金属漆，比起会变色的炭黑普通了一些，不过好处就是万一刮擦了补漆比较方便
最不满意的就是尾灯设计了，莫名其妙，家族式的辨识度没有了还不如x3的尾灯好看，像极了雷诺的一款SUV，不过话说回来，总比新gle的小三角好看哈哈
侧面美极了
水晶档把
座椅很宽大，腿托，腰部支撑，腰部夹紧，调整好舒服的坐姿保存好
不然谁动了方向盘位置座椅位置就老调不对
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：xuser18937785
