AUTO有智 原来的比亚迪宋，是比亚迪早期推出的一款车型。其市场表现，也“有目共睹”，实在提不起劲。但随后推出的宋pro车型，则“大有一番作为”的意思。今天，我们就暂用大家一点宝贵时间，来一起看看这款宋pro。
宋Pro归根结底仍然还是比亚迪宋这款车的升级版，作为改款车型，其外观造型整体上与旧款相似度颇高，就是在细节上它做了改变。个人感觉，这种家族式的风格，还是很容易让人对它产生好感的。
比如，加入更粗壮镀铬饰条的龙嘴式进气格栅，样式更加新颖的龙鳍D柱装甲，以及一体感更强的龙爪式贯穿尾灯等等。这些新元素的加入，都进一步拔高了宋Pro颜值水准。
而内饰方面，宋Pro继续采用极简的家族式风格内饰，12.8超大尺寸的可旋转中控屏幕依旧是最大亮点，同时，这个屏幕偏向驾驶员的角度。而与以往车型不同的是，名为BYD Heart集成式操作台首次应用，档杆旁集成了驾控、空调等常用功能键，布局更为合理。
动力方面虽然仍然用的是和宋一样的1.5T发动机+6速双离合变速箱组合，但因为比亚迪有优化过这个发动机，所以宋Pro发动机的最大功率提升到了118kW，最大扭矩上涨到了245N·m，单纯从数据来看，这个发动机已经勉强达到了主流水准。
整体来看，宋pro从颜值到动力方面有着一个综合的小提升，可以发现宋Pro就是颜值有较明显优势，在核心竞争力上，虽然仍然和宋这款车差不多，1.5T发动机的最大马力只有160匹，匹配的6速双离合变速箱的质感也称不上十分的优越，但就是这么一款除颜值有优势之外，其它方面都普普通通的车做到了月销上万，这是为什么呢？难道现如今的消费者仅看颜值？
其实不然，现如今大部分国内消费者在购车时，价格问题还是他们首先考虑的事，而宋Pro就是在这个点上进行切入的。虽然宋7.98-11.98万的售价看上去是比宋Pro的8.98-11.98万便宜，但实际上宋Pro的起步版就已经标配了自动挡，而主销的次低配也才9.98万，这样的一个下沉定价无疑是比看上去便宜的宋更有吸引力的。
并且，与宋pro对标的车型动辄十几万，相比较而言宋pro的性价比无疑是很高的。
并且宋pro相比较同级别车而言价格低了很多，以往很多人想到的肯定是这款车减少了很多的配置，但是在宋Pro这款车上确实降价加量增配。这里的加量除了有动力的提升之外，还有着整车尺寸的加大，原本4600mm长度，2660mm轴距普通紧凑型车，现在跃升到长度4650mm，轴距2712mm，瞬间从同级主流变成了同级拔尖，性价比大幅提升。
硬实力-尺寸、动力都提升了，软实力-配置自然是不能落下的，同为自动挡最低配，便宜七千的宋Pro居然还比宋多十来个昂贵的配置。少钱都还要多贴配置，比亚迪这次确实是舍得在宋Pro上花费心血。
之所以会在比亚迪宋Pro这款车上出现老款凉凉，新款却成爆款这样一个现象，除了是和给车名加入年轻化色彩有轻微关联之外，更多的还是因为比亚迪降低了宋Pro的售价，提升了它的颜值、性价比，所以它才能打破常规，逆袭成功。
其实比亚迪车在前期走的是比较低端的定位，主打性价比，产品价格很低，所以用料设计方方面面都不会质量太高，小毛病比较多。但近几年来，随着新能源领域的蓬勃发展，比亚迪的王朝系列车型用料、造型及技术口碑方方面面都不错，或许保值率会有上升的可能。这也确实让人有了期待！
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作者：AUTO有智
