赛欧提车作业:刚出炉的提车记,花15万提的福克斯两厢版,分享驾驶感受!

导读:刚出炉的提车作业,花15万提的福克斯两厢版,分享驾驶感受!

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刚刚发布汽车运行,花费150,000名狐狸孵化,分享驾驶经验!

Halo,每个人,我是2019年焦点的汽车所有者,该模型是Ecoboost180自动Stline掀背版,在汽车中花费约150,000。首先,福克斯是一个三缸机,很多人都说它更好地购买公民。要钝了,你喜欢它并不意味着每个人都喜欢它,并且据说三缸机是不稳定和刺痛的。认真地,这辆车将在前后试驾两三次,真的无法感受到差异。

福特福克斯

其次,由于制造商生产它,我认为技术中没有问题,因此不关心三缸机的问题。此外,选择这辆车是完全个人的。我在购买汽车之前看到了大众马球和高尔夫球,但个人认为这辆车的外观并不强壮,而且驱动力不好,所以它更有可能会说狐狸。让我们谈谈你的感受!

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外观:福克斯的前面设计非常袭击,特别是前面的黑色zhongn.com,使整个车辆看起来特别精致。身体让人们非常协调,让人们有一种运动感。另外,尾部的形状也非常移动,黑色被双排管道包围,使其看起来不那么简单。

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内部:福克斯的室内级别非常强劲。进入内部充满精度,如悬浮的中央控制屏,多功能方向盘,液晶仪,以及碳纤维的装饰水平条带。此外,它的装备是旋转的,虽然有高科技的感情,但个人仍然不喜欢这种风格。因此,与整车内部最不满意的是这种旋钮。

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空间:可能很多人会觉得掀背车的空间很小,但情况并非如此。虽然我在外观看了身体,但它实际上是用用轿车用轿车用轿车。它只是让人们幻想。该轴是2705mm,所以空间非常足够。存储空间:扶手盒是双层设计,这是非常好的,而且它也很好。或者有一杯玻璃,门板存储,手套等。

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动力学:这款车是一个1.5T三缸机,最大马力有184,最大功率为135kW,最大扭矩为243nm,匹配8个塞子。没有什么可说的,它充满了力量,它会推回来。而这辆车的底盘是McAfson的独立性,加上多杆的独立心室毒液,虽然调整偏见,但舒适非常好。

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最后,目前的汽车仍然完全理解,它给了人们一个强大的驾驶台车。对于三缸机的问题,你仍然需要等待一段时间来测试,所以不要离开!

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