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大家好，我是马自达阿特兹的车主，目前提车已经5个多月了，今天很高兴跟大家分享自己的用车感受和选车经历，希望对大家有帮助！
最满意的：就是这辆车的操控了，日常驾驶很轻松，跑高速的时候又会变得很沉稳，感觉就像车懂我心里在想些什么，得心应手。还有这辆车的外观我也很满意，前脸满天繁星式的中网比较有档次，尤其是在白天光线充足的时候质感超棒。
最不满意的：变速箱挂到D档的时候，能感觉到轻微的发动机抖动，切换到N档之后就没事了。可能我对抖动有些敏感，所以每次等红灯的时候我都要挂N档，用不上方便的自动驻车了。
外观方面：这次改款外形改的很对我胃口，前脸用.上了类似奔驰那种满天繁星样式的进气中网，兼顾了档次和运动感。LED车灯很漂亮，而且还有自动远近光功能，晚上跑高速的时候如果对向没车的话就能自动打开远光灯，照亮范围很广。大轮毂运动范很足，只不过以后要是换胎的价格是可以预料的贵，没办法，为了美总是要牺牲钱包的。双出排气管很有气势，而且我实测两边都是会冒烟的，不像我在路上看见不少宝马都只有一边出气。
舒适性方面：前后座椅都带有座椅加热，实用性很高，我们这一年有四分之一的时间温度在零下，座椅加热几乎是必备了。座椅能加热，坐着感觉也比较舒适，真皮的材质感觉很细腻。但也有我不太满意的地方，一是在等红灯的时候，关掉自动启停并且档位保持在d档的时候，我通过方向盘能感觉出来一些抖动，挂到空挡之后就没这个问题了。二是发动机冷启动的时候，从车外听噪音比较明显，得四五分钟才能恢复正常。
油耗方面：百公里油耗9.1升，不高不低，但我感觉首保过后应该还会再下降一些。我平时等红灯的时候会把变速箱挂入空挡，这时候自动启停是不工作的，如果自动启停工作的话油耗应该会有所降低。这辆车不像采用涡轮增压的车那么挑油品，只要加92号油就可以了，所以平时用在油钱上的开销还比较节省。
内饰方面：内饰档次感很高，我感觉和我之前试驾的那些豪华品牌相比也不落下风。内饰用了几种皮革材料，座椅是光面真皮，中控台上用的是带缝线的类似翻毛皮的材料。仪表盘用的是三圆环表的形式，中间那个圆环是液晶显示区，能显示的信息不少，但可以变换的样式不多，聊胜于无。中控屏是内饰里我最喜欢的一个地方，屏幕算不上大，和我的mate20x差不多，但操作逻辑很清晰，流畅度也不错，再配上全景影像系统，倒车的时候车身周围的画面能清楚地投在屏幕上。
操控方面：转向指向性十分精准，我昨天开车的时候，一个路口就突然出来一个外卖电瓶车，一把方向打过去避开了他，稍微迟疑一点就有可能撞上。刹车的风格和油门一样，都是线性均匀的脚感，刹车随踩随有，很有安全感。我这辆顶配独有自适应巡航，在高速上我试过一次这个功能，可以智能跟车加减速，开高速的时候要比自己控制油门刹车轻松不少。
动力方面：创驰蓝天发动机早有耳闻，因为我自己本身就是从事汽车相关行业的。但以前只是听说过高压缩比的先进，没开过用这种技术的车。我自己拥有阿特兹而且开了这么长时间之后，动力给我最大的感觉就是顺畅，有点像是开电动车的感觉，油线性加速均匀，变速箱换挡的时候我作为驾驶者几乎感觉不到，如果不是时刻关注着时速表的话，在高架路_上很容易就会超速，前两天我还因为不自觉的超速被记了一张不罚款不扣分的罚单。
空间方面：前排空间宽敞，视野也很开阔。我身高183, 开车的时候习惯把座椅调低，这时候头上还有大概五六公分的剩余空间，我的视线也能刚好看见发动机盖前边缘。后排空间没达到像那些加长车那么铺张的大的地步，但对我家来说已经很充足了。后排的头部空间不大，身高比我再高的人就得把身体往下窜着坐了。
性价比方面：就看是在乎品牌还是在乎品质了，在乎品牌的话只需要花十多万就能买到一辆崭新的宝马，估计不懂车的人觉得和几十万的宝马没啥差别。但我从事汽车相关行业这么多年，对- -些车型我还是有些研究的，所以我更在乎品质。我的阿特兹价格不算便宜，但品质很符合我的要求，至少是物有所值的。
为什么选择这款车：在我准备买车的时候我的朋友们给我介绍了很多，我自己定了很多备选的车型。有雅阁，但是它的外形有些老气，就把它pass掉 了。选阿特兹主要是认可它的操控，我试驾了几款价格差不多的车，阿特兹的操控是给我印象最好的一个。最后选配置选了顶配，因为顶配的配置都很实用，尤其是全车座椅加热在我们这的冬天基本算是刚需了。
作者：路边说车
