荣威RX5 MAX提车作业:用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

我感觉真的很幸运,家里的条件还算可以,但是我有我的梦,不甘做一条咸鱼,我靠着近几年攒下的钱外加有家里的支持,我开了一间奶茶店,虽然中途波折,但是生意也慢慢的步入了正轨。于是我便开始考虑买车,我一直都比较喜欢SUV,因为它是现在的主流,平时代步或者周末自驾什么的都方便,所以我看了很多,合资和自主看遍了,一开始看上了大众途观l,又感觉途岳也还可以,但是半路又杀出来一个陈咬金荣威rx5 max,话不多说,赶紧来对比一下这三款车,你们也来看看帮我解决一下纠结了半年的烦恼!

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

先来看看荣威rx5 MAX,它继承了荣威家族式设计风格,在律动设计的基础上加以修饰,整体姿态更加霸气硬朗。新车前脸颇有荣威RX8的风范,进气格栅尺寸有所加大,与两侧大灯融为一体,提升了精致感以及整体性。大灯采用矩阵式排列,光感会很强,还带有远近光自动切换等功能,略微上扬的弧度也让它的眼神更为犀利,精神抖擞。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?


车身侧面简洁大气,全新设计的腰线贯穿整个车身,营造出蓄势待发的姿态,窗沿的镀铬饰条更加凸显整车的精致感。车身尺寸方面,荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760m。荣威

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

荣威RX5 MAX的内饰相当的豪华了,不光是配置都很高科技,就连材料和做工也是很拿得出手的,几乎都是皮子的材料,座椅包裹性不错,填充物软硬适中。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

科技感是这款车的一大看点,四曲面的14.3英寸中控大屏,玻璃面板四边均采用2.5D倒角设计与中控台无界融合,RX5 MAX的大屏是荣威最新的3.0系统,功能也十分的全面。远程控制,语音操控,还有三维立体的地图显示,乃至实景导航都是有的。娱乐方便,在线音乐,K歌功能,还有快手视频,手机上的那些个好玩的APP ,在RX5 MAX的大屏上好多都可以实现。关键屏幕还大啊,看着真的超爽的!

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?


仪表盘也是液晶的,能同步显示大屏上的内容,发动一瞬间大屏亮起,很有档次的感觉。还有在反光镜的侧面还搭载了SKY EYE天眼系统,能够主动识别面部系统,上车即“刷脸”登陆,如果说互联网的大屏,液晶的仪表盘别的车子可能也有,但是“刷脸”技术,仅此一家吧!

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

后排空间也太大了吧,感觉坐下完全不会有压迫感呀,后排中央地台隆起不高,宽度也够,后排坐三个人的话中间的人也不会有太大不适,甚至感觉葛优瘫都没问题吧。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

荣威RX5 MAX的后备厢也是很平整,储物空间也很大,座椅也支持比例放倒,有大件物品搬运的时候可以放下获得更大储物空间。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

在动力方面,荣威RX5 MAX所推出的两款车型分别配置了1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,最大输出功率可以达到173匹马力和231匹马力。而且高配版车型采用的是荣威自主研发的400TGI蓝芯2.0T发动机,动力输出强劲,提速响应自然及时,最重要的是拥有着极强的爆发力,并且满足国六排放。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

接着来看看大众途岳,前脸中网采用双层银色镀铬条装饰,前大灯采用开眼式设计,下进气口呈梯形设计,它的长宽高分别为4453*1841*1632mm,比荣威RX5 MAX分别少194mm、50mm和93mm,途岳轴距为2680mm,比荣威RX5MAX短了80mm。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

途岳的内饰采用上下双色拼接的设计,层次感丰富,带来简约时尚的气息,但内饰设计过于“大众”,新鲜感不足。车内搭载的全新8英寸彩色触摸屏导航娱乐系统,只拥有实时路况导航、地图在线升级、自然语音控制、蓝牙等基础功能。但是屏幕小就可能导致分辨率低,使用感肯定是没有荣威RX5 MAX那么的流畅,肯定也没有那么的科技感十足的。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

再看看后排空间,很明显可以看到这个空间明显小了一圈的,而且中央地台凸起很高,如果坐三个人的话,中间的那位乘客一定是最最难受的。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

在动力方面,途岳搭载的2.0T(EA888)+7速双离合的动力组合,这套被称为“黄金组合”的搭配被大量运用在大众的车型上。这套成熟的动力组合,可谓家喻户晓,为这两款车型提供最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛·米的动力输出,使这两款车型拥有不俗的动力储备。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

最后同样是大众车途观L,前脸采用横拉式前格栅,大灯组造型与大哥途昂相仿,相比起车头,途观L尾部通过后门顶部的扰流板、后保险杠的U型处理,更具立体感,整车给人感觉踏实厚重,它的长宽高分别为4712*1839*1673mm,轴距2791mm。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

途观L和途岳这两款车型最让人满意的科技配置就是都支持CarPlay、MirrorLink以及CarLife手机映射功能,让智能手机和车有一个最基本的互联。但是语音交互的体验就明显不如荣威RX5 MAX轻松好用了,不仅需要通过多功能方向盘以及屏幕VOICE按键才能激活,而且普通话水平也要达标,不然是真的很难交流。

用实力说话,荣威RX5 MAX对标大众“双途”,你看好谁?

总结一下:综合来说,大众的这两款车好像基本无二,除了外观不一样,基本配置甚至动力系统都是差不多的,反观荣威RX5 MAX,这款半路杀出来的车反倒是外观内饰配置动力都是更合我心意,人类果然是喜新厌旧的生物,但是这买了车又不能退,这人生的第一辆车很重要,所以你们赶紧给我再出出主意,我的命运掌握在你们的手里啦~

作者:董小姐的车

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章