长安CS35 PLUS提车作业：长安CS35 PLUS：内外兼修，同价位还算优秀

在家用车领域国产车与合资车的不断争斗中，国产车逐渐拿回了话语权，产品力也是越来越强。说起国产车，不得不想到长安。CS75、欧尚X5、CS55，每一款车都有着很不错的销量。不过我们今天要说的是长安CS35PLUS。

新款车型外观新颖出众

新款长安cs35 plus基本上延续了家族式设计，在一些小的地方做了升级。前脸是黑武士铠甲式的点阵格栅，很有攻击感，LED日间行车灯由中央饰条贯穿，进气格栅以及下方等处增添的红色元素看上去很有活力。

侧面的线条很流畅，侧裙位置增加的红色装饰，和车头的红色元素相呼应，看上去很有活力。新款车型的入门级配置的是17英寸轮毂，中、高配则是18英寸轮毂和规格为225/45 R18的佳通轮胎，中规中矩的搭配。

尾部层次感很明显，和车头设计相呼应，配合上双边双出的排气口恰到好处。

内饰科技感十足，越级体验

内饰也是一辆车最主要的加分项之一。新款长安CS35 PLUS内饰第一眼给人最大的感觉就是做工精致，用料十足。不过体验一下的话就会觉得科技感十足。新车脱离了之前的塑料感，以大量搪塑为主，采用分隔式的设计，让整个内饰更具有层次感。采用了仪表盘+中控屏连体式设计，要知道这可是借鉴的奔驰S级的风格。10.25英寸中央液晶显示屏，匹配inCall 3.0S 智能车载互联系统，不管是显示效果还是操控流畅度都不错，不用担心反应迟缓和卡顿的问题。中控大屏支持常用的腾讯、高德双在线地图，语音交互控制，车载微信，蓝牙电话，手机互联等功能，完全能够满足日常的需求。

在配置方面，电动尾门、自动驻车、巡航系统，上坡辅助等，中高配车型上还有车道偏离预警等，胎压报警也升级为胎压显示。作为顶配10万级别的车型来说，这些配置相当厚道了。

乘坐储物空间充足

新款长安CS35 PLUS的车内储物空间很充足，储物空间丰富，前后多达28处，其中后备箱的容积更是达到了403L，而且后排座椅支持比例放倒，不管是车内的小件还是大件都可以轻松放进去。虽然定义为小型SUV，不过车内乘坐空间表现不错，前排空间充足，座椅调好以后坐进后排，一米七五的身高头部与车顶的距离一拳有余，膝盖距离前排座椅也有2拳以上，坐在里面不会有拘束感，尤其是后排中间位置有头枕，提高了舒适性。

动力充足，驾驶感愉悦

新款长安CS35 PLUS最大的改变就是动力系统。搭载了历经4年研发调试的全新一代1.4T高压直喷发动机，与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，最大功率达到118千瓦，最大马力160Ps，最大扭矩260N·m，更采用了霍尼韦尔电子涡轮增压器，大幅降低了涡轮迟滞，让发动机响应更迅速。

不管是起步，还是中后段的加速，这款发动机都能及时给到响应，没有一般涡轮迟缓的通病。速度上来以后，不会有后半段力量不足的情况，能给到动力源源不断的感觉，加上精巧的车身尺寸，在城市中开起来得心应手。

对标竞品优势劣势

新款长安CS35 PLUS厂家指导价格9.39万元-10.99万元，一共有三个配置车型。对标国产车型竞品比较有代表性的是荣威RX3。两款车比较的话，长安CS35 PLUS最大的劣势就是车身尺寸，它的车身尺寸是4330*1825*1660，轴距是2600。荣威RX3的车身尺寸是4408*1804*1651，轴距是2625。很显然，这一方面，长安CS35 PLUS略逊一筹。不过新款长安CS35 PLUS的1.4T发动机在在功率和扭矩参数方面比荣威RX35的1.6L强了不少。

总结：

全新长安CS35 PLUS作为小型SUV，在整体的产品力上做了较大的提升。甚至在很多方面都有越级表现，在各方面都能满足现在人的用车需求。当然每款车都有自己的缺点，非要给这款车找毛病的话，就是噪音有些大，有待提升。不过看在价格的份上，这点可以忽略不计。

作者：车嘴脸