「Model 3提车作业」MODEL 3一辆合格的城市通勤车！

关于车的需求问题

人对于车的需求，其实与对于衣服等其他消费品的需要是一样一样的！依据个人经济条件的不同，先解决有没有的问题，再解决舒适与否的问题，再往上就是解决豪华程度的问题了。从2011年到现在的2021年，我一共买了5台车，分别是：2011年5万多的瑞麒X1，2014年15万的比亚迪秦dm，2018年4月22万的帕萨特,2019年10月50万的宝马530Le，2021年3月38万的M3P（选了车漆和增强辅助驾驶）。期间卖了3台车，目前在开的就是530Le和M3P，2台都是新能源车，530Le长途及家庭出行，M3P用于市内个人通勤用。
这些年也开过身边朋友的不同价位的车，包括凯美瑞、天籁、奔驰E300L，保时捷帕拉梅拉等，基本上是以中低端为主。市面上的汽车琳琅满目，各具特色，我们消费者毕竟知识和财力有限，不可能全都去拥有和体验，很多人其实也不大清楚车与车之间的差别以及自己到底是需要一台怎样的车？其实，根据使用场景的不同，对车的需求也是不一样的，这也是为什么有些有钱人要同时买很多车一样。对于我们普通消费者而言，不可能去同时选择很多辆车，那买车应该符合选择呢？
个人的经验就是：一分钱一分货！这绝对是个真理，现在的汽车市场化程度高，车企定价自然有它的道理，在自己可接受的预算范围内，选最贵的买就是了！记得论坛上有个帖子，硬是说要找一个不上M3P的理由，有人直接回复了一个直击要害的字：“贵”！结果楼主还不接受，非得找一些乱七八糟的理由，说什么3.3秒的加速用不上，性价比差！说白了，不就是经济压力大嘛，不然10万左右的差价有什么好纠结的？别人很轻松就定了，并且毫无压力，如果是因为买一台车影响了生活质量的话，那绝对是愚蠢的消费行为，条件不允许没必要强上，我之前就买过5万的车啊，那不是穷得没办法嘛！

瑞麒X1,2011年

比亚迪秦DM，2014款

帕萨特1,8T御尊版

关于比亚迪与特斯拉

2014年，比亚迪秦DM刚刚推出，我就买了，这些年也一直关注比亚迪，车子真是越做越好，不论是外观内饰还是底盘调校，进步特别大，比亚迪推出的宋dm、唐dmEV、汉DMEV我都去试驾过了，真心是越来好！总体来说，比亚迪给我的感觉还是缺乏自信、定位不清晰或者说定位存在缺陷！自己的混动技术、电子电池技术明明那么厉害，又以新能源车领导者自居，却一直追着传统汽车的步伐跑，完全就是在传统汽车上打上新能源的补丁，修修补补，一点点完善，对于新能源汽车的未来没有清晰准确的定位。以至于造出来的新能源车有点不伦不类，说是新能源车吧，使用起来和传统汽车差别不大，且还存在电池耐久性及保值率的大问题，以至于始终卖得不太好！
说回特斯拉，特斯拉造新能源车一开始就很明确，要造与传统燃油车体验完全不一样的新势力汽车；从科技感到驾乘体验完全把市面上的燃油车按在地上摩擦！一开始就清晰的给到世人特斯拉是高出传统燃油车的定位的这种感觉，买特斯拉就是买科技买创新买未来！给了消费者十足的购买理由，销量也是一开始就碾压比亚迪！

关于买车与驾驶体验

1、为什么选M3P
因为现在开的530Le属于中大型车，舒适有余、运动不足，而且车体较大，提速不够快，日常一个人市内通勤少了一些驾驶乐趣，停车也是个头疼的问题，市内车多车位小，一不小心刮刮碰碰的也心烦。M3P则完美解决了这些问题，非常适合市内通勤。别和我说3.3秒的加速用不上，我就是天天用，起步超车并线那是想怎么玩就怎么玩，有时就喜欢看那些车咬牙切齿又无可奈何的样子！当然，前提绝对是文明驾驶，合法合规超车并线！这是开一台530Le所无法体验的快乐。
2、订车提车
体验也和之前买车不大一样，关键步骤都在线上完成，费用步骤什么的一清二楚，省去了和销售人员斗智斗勇砍价的烦人步骤，感觉买车本来就应该这样子明码实价，不要搞什么指导价，然后全靠消费者和销售人员各种对决来确定最终成交价格。保险店内买的人保，讲了一下价，5565搞定。
3月19日下定，3月26日通知匹配上，走的招商银行的车贷，首付3成，贷款近27万，感觉招行的车贷费率太高了，打算用满一年提前结清，也就走走过场，完善一下和招行的合作关系，有利于给我招行的信用卡提额度。
3月30日下午2点到服务中心交接，不像其他城市，南宁的服务中心没有车管所，要叫拖车把车拉到金桥车管所上牌，折腾到下午5点半，搞完所有手续开新车回家。
3、使用感受
整体感受：这就是一台性能车应该有的样子！底盘规整紧致，方向盘沉稳，运动模式下动力响应迅猛、舒适模式下如丝般顺滑。最妙的是所谓的“单踏板”模式，简直大爱！真正让你体验到人车合一的感觉，想快就快，想慢就慢，完全不用抬起脚来去找另一个踏板刹车，真是省心又省力！感觉车本来就应该是这个样子啊，有种相见恨晚的赶脚！以至于我昨晚再开530Le反倒感觉麻烦了：明明我都松油门了，怎么车辆还不减速，还要我抬脚去踩一脚刹车，又缓过来继续油门，真是多此一举！
当然这车也有自己的特点，个人认为最适合个人市内通勤用，家用的话舒适性和空间都不行，车速快了有点颠簸，隔音也不行，音响还可以，不输宝马的哈曼卡顿。行驶过槛右侧车门处有异响，应该是安全带扣和车门及座椅靠背的硬质材料碰撞的响声，把副驾驶的安全带插上就没有了！
提车当天回家试了一下，宝马的充电桩也能充，就是慢一点。不打算再去装专用的充电桩了！
4、关于原厂遮阳帘
马上到夏天了，南宁天热，看了论坛有人推荐原厂遮阳帘也就下单买了，昨晚装上。感觉一般般，前面还好，后面那块大大的玻璃装上遮阳帘后空间直接变小，我1,74的身高，坐好往前倾的时候头顶碰到遮阳帘了，体验很不好，奉劝各位，后排不坐人可以装，经常坐人的话还是算了吧！