车界老大 前几天大学舍友准备买车了，特地来咨询我。一见面就拿出BEIJING-X7和荣威rx5 max两款SUV的资料让我比。别说我只是个普通的汽车爱好者了，就算是“擎天柱”来了也没法给它比出个满意的结果，毕竟都是一个价位的车，哪能让你那么轻易地分出高下。于是我就教他按照自己的需求选车，而不是根据车选车。
果不其然，没过多久，他就选中了BEIJING-X7作为自己人生的第一辆车。不愧是我的舍友，真是英雄所见略同。
安全系统有差距
安全系统与其说是某个人的需求，不如说是所有人共同的刚需。毕竟在道路上出现突发情况是每个人都可能面临的事情。BEIJING-X7的安全系统能在事前将突发情况的发生可能规避到最小，也能在事情发生后将对于驾驶员和乘客的伤害降低到最低。
这依赖于BEIJING-X7所配备的AI pilot智能驾驶辅助、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、360°全景影像安全模块以及BSD盲点车辆识别系统以及MOD移动物体监测系统等安全模块。除了这些系统级防护外，BEIJNG-X7还采用了高强钢笼式车身和6安全气囊设计。并通过了条件苛刻的C-NCAP五星安全认证。务求让每一位车主都开得安心，开得放心。
空间性能分高低
其实所有买SUV的人都有一个隐性的共同需求，那就是空间性能。毕竟SUV就是以大而作为主要卖点的车型，而大也意味着更多的设计空间，更广泛的应用场景。BEIJING-X7就是在SUV“大”这一特性上的佼佼者。4710×1892×1715mm的长宽高，轴距为2800mm。相较于荣威rx5 MAX的4647x1891x1725mm，轴距为2760mm有很明显的优势。更别说BEIJING-X7在空间利用率上也做得更好。King-size空间设计，通过全平地板和可放倒后排座椅获得整整1000L升的连续空间，将整车的空间潜力压榨到极限。相比之下荣威RX5 MAX后排地板的鼓包，就显得设计水平过于平庸了。
优惠政策定优劣
考虑买什么车的时候，很难不考虑到各个厂家所提供的优惠政策。一是政策体现各个厂家对于消费者的诚意，二是力度大的政策确实能够对性价比造成比较大的影响。
比如BEIJING-X7的“七重好礼任性购”政策。首先上来就是9000元用油补贴，可以直接抵扣车款，然后是11万元定额无息贷款。对于手头紧选择分期的朋友可谓是重大利好。最后是双终身政策，终身质保加上终身保养。让买车再也没有后顾之忧。
后记：
朋友上个星期已经顺利提车了，他对于BEIJING-X7的性能和颜值都非常满意，十分感谢我在选车上对他的帮助。我也很庆幸能帮老同学选到心仪的车辆。毕竟如果他因为买了荣威RX5 MAX而后悔，我看了心里也肯定会不舒服的。
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