捷达VS5提车作业:捷达VS5用车解读

提车已经有一段时间了,每天上下班开。工作比较忙,终于抽空分享一下我的捷达vs5用车感受。我买的是手动最低配,即进取版。这个车手动还是很省油的,目前表显平均6.5个以内,第1箱油加满油280块钱跑了500公里显示油量还有1半,虽然大家都说前半箱油比较耐焙,但是跑700公里应该没问题。因为之前开的是铃木新奥拓,所以在油耗方面还是很在乎的,毕竟这个价位老百姓买车就是图个经济实惠。年轻设计,捷达VS5在外观和内饰的设计上也是下了不少心思,彰显活力与个性,只靠设计就已经足够吸引年轻人。在捷达VS5的前脸处,随处可见的X设计素极具视觉冲击力,而咬合式下格栅设计十分强调运动感。尾部的整体设计本就具有十足的立体感,在Y字型尾灯的点缀下又增添积分未来气息。内饰设计语言将科技和运动作为主基调,更加贴合年轻人的胃口。宽适空间,再说下动力,因为是手动挡老司机,所以开起来感手动党没有题,完全够用。昨天晚上后面有个车想超我,我2挡一踩马上就到了80,推背感吓了我跳,赶紧松油门挂3挡,所以动力完全不用担心。而且底盘也比较稳,相对于我之前的小奥拓来说,变道或者高速的信心好很多。空间基本够用,前排调好,后排腿部有2拳,后备箱开口很低,虽然长度不大但是后备箱空间不小。买车之前研究这个车有1年的时间,以上就是我的用车分享,总结来说这个车性价比无敌空间动力油耗都值这个价格。

捷达VS5用车解读


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本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:天冬0504

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