车之涯 我是云南车主，提的是2021款 Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版，裸车价格为16.78万元，目前已经行驶了2104公里。
其实在我看来的话，这台荣威rx5 max确实是非常具有有实力的，虽然说本身的知名度不是很高，而且品牌影响力也比不过哈弗和长安等这些国产品牌，但是这台车子的内在真的是很强大的，最吸引我的正是这台车子的安全性，尽管说当时价格并没有太大幅度的优惠。
荣威rx5 MAX不愧是有着比较庞大的车身尺寸，我觉得这辆车从外观看上去都是特别有气势的，棱角分明的车身线条，将整台车的运动气息营造得是非常到位的，后边还采用了双边单出的排气设计，这样也更能体现出这台车的实力。
荣威RX5 MAX车内的用料以及做工都是很讲究的，这样也在很大程度上提高了内饰的档次感，我也是特别喜欢中控台的布局，对称式的设计看上去特别的规整，同时也能突显出这大尺寸中控车机的科技感，就是荣威的这个斑马系统也确实是非常好用的，人性化程度是非常高的。
其实同级别的车子来说，我也对比了好几款车型了，能跟荣威RX5 MAX的车身尺寸相互媲美的车子还真的是不多，这辆车的横纵向空间都是特别大的，坐在我这台车上，那才叫真正的自在，而且后排地板中央凸起也不是太高，成年人坐到中间位置也没有太大的影响。
荣威RX5 MAX车内的配置确实是比较高的，包括整个车子的座椅，舒适性也还是非常不错的，但是问题就在于这个底盘舒适度，相对来说是较差的，包括在行驶过程中，车内的噪音也是比较大的，其实就这两点问题了，对于整台车子的舒适性影响就是比较大的了。
在动力方面，因为我买的这款是2.0T的高功率版本，而对于这台2.0T的发动机来说，最大马力达到了231匹，所以驱动这辆车是很轻松的，所以中后段的加速过程完全不显得吃力，动力表现我特别满意的，能够碾压不少同级车型。
荣威RX5 MAX这款车有着接近1.7吨重的车身，而且还匹配了2.0T的高功率发动机，起初我也很担心它的油耗表现是比较高的，所以我开车的时候都是很仔细的，不过通过长时间的用车下来，感觉这辆车并没有很费油的情况，目前它的表显油耗是8.6个，我觉得2.0T的发动机油耗还是挺低的。
其实对比起同样的城市型SUV来说，荣威RX5 MAX的底盘离地间隙肯定是比较高的，整个车子的通过性也是非常强的，而且它的底盘调校也是非常扎实的，再说前后还都是采用了独立悬架，支撑性也是特别棒的，还有就是这款车的电动助力也不错，所以说这个大块头还是很好驾驭的。
总结：
说到让我最满意的地方，这款车的燃油经济性是非常棒的，目前的平均油耗也就8个多，车子的底盘也是非常厚重的，本身所带给我的驾驶感受也是非常不错的，车内的配置也是特别高了，给我的科技感十足，实用性是非常强的。
而说到让我最不满意的地方，就是车内的噪音是挺大的，而且整个车的底盘舒适性也不是很好，就这两点来说，对于整体的舒适性影响也是非常明显的，还有就是这台车子的价位，确实是比较高的，虽然说定位比国产紧凑型SUV高，但是这个价格也要贵出不少了。
荣威RX5 MAX作为国产紧凑型SUV，我认为定价确实是有点偏高了，倒不是我无法接受这个价位，只是本身的优惠力度确实是比较小的，而且国产车的降价也非常快，现在看最低价要比我当时提车便宜不少，说实话我是有点难受的，性价比只能说是很普通。
