「提车作业」你好，XR-V

来自一位驾照考了5年之后才买车的“新手”，套用电影《扫毒》里面阿伟说的一句话：5年，5年，你知道这5年我怎么过吗？你知道吗？
没提车之前一直在开老爸的10年老货车，手动挡+机械方向盘，打方向巨痛苦，离合器也是踩得心碎，不过所幸有这种经历，开起小车手到擒来。
介绍一下我人生的第一辆爱车，来自东风本田2020款XRV 220TURBO CVT豪华版，于2020年5月18日提车，其实打一开始想买旗舰版的，但是十八线小城市，旗舰版没有现车，就比较尴尬。目前已经有1.7W公里的里程数了，表显百公里油耗6.9，最低的时候是6.7

侧颜巨好看！！！

表显百公里油耗6.9

人生的第一辆车为什么买XR-V呢，听我慢慢给你道来，我本意是打算买轿车的，但老爸喜欢SUV，老妈那边又晕轿车，所以综合了一家人的意见之后选了SUV。除此之外的原因那肯定是刚需了，为了相亲，是的，很简单很单纯的想法。颜值和价格，4S店给我的价格和我预算的差不多（吐槽一下一次保养都没送）；给颜值点赞，XRV的侧颜流线性搭配黑白色的车身，相得益彰，年轻又有运动风范，内饰轻奢感和黑灰色的座椅极具低调简约风，三段式的贯穿尾灯，在车来车往的夜晚那么与众不同。发动机，地球梦，叼得一批，省油的同时动力十足。

三段式贯穿尾灯

上牌中！！！

浅谈一下这几个月的驾驶感受吧。
操控：方向盘指向性强，指哪走哪，转弯时不会感觉到方向盘很重；新车磨合期内油门很轻，会给司机一种错觉，没踩多少油门，车子速度却很快；刹车轻点一下，车身就会迅速减速并反馈给司机；CVT的变速箱，告别顿挫的人生。
速度：日常D档起步，慢踩时会有平顺感，深踩弹射起步不解释（不建议）；特殊路段需要超车时挂个S档，讲真的，那个速度简直不要太爽，地球梦的发动机在任何时候都不会让你有动力上的缺乏。
油耗：目前为止，表显1.7W公里，百公里油耗6.9，最低的时候是6.7，我高速跑得少，一般都是市区和乡路，碰到红绿灯都是深踩油门3000转起步，开车的都知道，往往都是起步那一脚油门油耗最高，但即使如此，XRV的百公里油耗还是被我控制在7个以下，可见，日系车就是省油的代言词。
胎噪：日常路面行驶过程中，车速60-80码范围内的风噪和胎噪可以忽略，在高速上行驶速度100-120码时，胎噪风噪会伴随着一起大起来，不过开着音乐，也是可以避免这些噪音的。
底盘：一个字，硬，过坑洼凹凸不平的路面和减速带时，必须要减速慢行，快速通过只会造成乘坐体验极差，而且底盘的滤震性有待提高

来点阳光就灿烂起来

倒车影像

中控台

空间：坐在车里面，不会感受到因为是小型SUV而给你带来的压抑感，空间利用得十分完美，本田空间魔术师的名号还是名不虚传的，我作为司机，坐在主驾驶座上没有感觉到一丝的不愉快，视野很开阔，个人空间十分通畅；后排座椅腿部空间充足，不会给后排乘客带来拥挤感，曾经有个小朋友坐后排夸我的车很有高级感（她爸是开宝马的），你品，你细品。后备箱的空间足够日常使用，如果觉得不够用，有趣的来了，后排座位可以不仅可以90度放平，增长后备箱的空间，还可以90度竖起来，使之拥有两个后备箱的空间，生活中载人拉货，都不是问题。