文:懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 路虎揽胜在中大型豪华SUV领域的标杆级地位无需多言,近日,外媒率先拍摄到新一代路虎揽胜谍照,新车整体造型已经非常接近量产版本,据外媒推测,新车最快有望于今年亮相。
从谍照来看,新一代路虎揽胜车身仍覆盖着厚重的伪装,但依稀能分辨出新车的造型设计。新车侧面线条保持了与前代相似的设计风格,从C柱和D柱的伪装来看,新车有望继续在尾窗部分保留标志性的设计,平直的车窗下沿线条继续维持“四平八稳”的视觉效果,整体保持了路虎揽胜该有的辨识度。
同时,作为换代车型的“必修课”,新一代路虎揽胜的头灯组、尾灯组有望获得更新。此外,新车将保持短前悬、长后悬的视觉比例,发动机舱盖的线条也与前代车型一脉相承。不过,目前的伪装车仅供参考,不排除量产版车型对其车身细节进行调整的可能。
内饰方面,此前的谍照显示,新一代路虎揽胜有望采用更大尺寸的液晶仪表盘和中央触控显示屏,方向盘的多功能按键也将采用物理按键和电容触摸键控制的方式。
动力方面,据推测,新一代路虎揽胜入门级车型有望继续采用直列六缸发动机匹配轻混系统,并提供由2.0T发动机组成的插电混动版本,同时,新车有望继续提供搭载V8发动机的旗舰级车型,更多信息有待官方进一步公布。
新车背景、代际关系:
第一代路虎揽胜(1969年-1996年)
第二代路虎揽胜(1994年-2002年)
第三代路虎揽胜(2001年-2012年)
第四代路虎揽胜(2012年至今)
路虎揽胜诞生于英国汽车市场,第一代路虎揽胜诞生于1969年,不过当时并非以豪华著称,而是一辆拥有四驱系统的实用性越野车,并且初期推出的车型仅采用了“三门”式设计。当前在国内销售的路虎揽胜是该系列的第四代车型,最早于2012年底在广州车展期间上市销售。如今即将到来的新一代路虎揽胜可以看作是其家族的第五代车型。
上市环境、竞品分析:
宾利添越
奔驰G级
在中国市场上,路虎揽胜提供3.0T、5.0T两种不同动力规格,官方指导价为122.50-321.30万元,其竞争对手主要是奔驰G级(142.98-245.88万元)、宾利添越4.0T V8(249.90万元)等。由于这个级别的车款都具备鲜明的车型特色,各自都拥有不少的拥趸。况且,这个级别的买家们车库里远不止一辆座驾,因此完全可以凭喜好选择心仪的车型。