Model 3提车作业:model3 提车+个人充电桩

  本人工作朝九晚五及其规律,之前上班没啥事都坐班车,可是受不了班车绕路,又觉得自己m4市内开着确实难受。萌生了弄个电动车的想法(主要还是闲的)

小黄先镇个楼,一年不到一万公里,给了我激情和对车的基本上所有的梦想,我想我现在基本上也就毕业了,对汽车没什么再高追求了。

带家领导看看车,领导一直中意特斯拉,不可否认特斯拉整体设计确实超前,好看简单,确实很讨喜。常常吐槽我m4是出租车(沈阳出租车整体色调就是白黄) 我内心中想的是 那根本不是一个东西好不好!
试驾了一圈 领导也试驾了一圈

既然写文章,自然要夸赞一下我家领导。毕竟,她不点头啥都白扯。恋爱到结婚,确实比较惯着我,想买啥买啥 换啥也不怎么阻拦,勤勤恳恳,还一手好厨艺确实是中国好媳妇了。

看完车当天就下订单,买了 冲。电。桩。 以为我买车是不是哈哈哈哈哈并不是。虽然我家万科物业,也有人装电桩先例,但是还是想稳一点,能装电桩再买车。这个顺序是对的,尤其一些涉及人防地库的小区。

电桩申请

物业签订了免责啊巴拉巴拉一堆文件之后,我是在国电APP上申请的,下载这个模板物业盖章,基本上就成了。

申请流程:
物业内部申请同意盖章——国电APP申请——国电业务员上门测量(电表位置、画图参数等)——国电画图大概7天——国电分配给安装单位10工作日——上门施工——特斯拉供应商施工提前预约一天搞定——国电安装后3个工作日内装电表——买电卡使用。
我装的是380的 申请方面都很顺

我电桩安装用时一周,我装完的时候我同小区邻居比我早一个月申请,也刚刚完毕
正常电网这边给出的时间是21工作日 实际得30多天
诀窍呢就是 夺命连环call

提车……

紧赶慢赶还是不如特斯拉生产快,电网上门测量完毕之后我就订车了,电桩安装进度20%的时候,车到了……车……到……了。
我是订单后3天半通知提车的……

提车中心………… 一言难尽…… 末日风吧可能是……

里边还算干净,一半是维修的 一半是交付了,二楼弄保险的

维修区

因为电桩还没影呢……在店里冲到了100%

配置:
长续航
黑内
其他神马都没有……
100%续航523公里 实际 480

实在是不想墨迹 买了保险 送了钥匙。8000块
其他送的膜啊啥的没要 有人给贴好的……

  电桩

特斯拉供应商干活规规矩矩,弄的很整齐

电网施工……就很随意了……

因为安装后还没表,电网先给接通了一下,试一试 当然肯定是没问题的

点亮

买电卡、刷卡、齐活儿

使用感受
我感觉这后减震……比我m4 都硬 前边还好后边减震怎么那么那么那么不舒服 过减速带 旋转跳跃闭着眼
难道坏了?
电耗15左右 我上班郊区市内一半一半吧 空调没动 两档挺凉的
高速就100 市内也比较温柔
目前一周冲一次电 感觉挺好的
充电8%----90%6小时 380 的 感觉还是有点小慢
开着方向盘挺轻快的 日常城市驾驶我觉的无敌
什么速度激情啊 还是舒服要紧
后期考虑要不要买6万的自动驾驶
欢迎意见

本文来源:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:xuser18975217

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