不知不觉这台路虎已经开了1.8w公里,从去年八月底到手,到今天,8个多月的时间,这台车陪我经历了风风雨雨,我和媳妇都越来越爱车台车了,今天和大家随便聊聊开了这段时间的各个方面感受。
首先,路虎的地方非常的扎实,开启来特别舒服,因为身边同类车确实不太多,我开过同事的630gt大旅行家,A7的40tfsi,奔驰glc,实话实说,这台车可圈可点,唯一不足的就是座椅确实没有6gt和a7那么软,但是操控和减震方面,真的要好过前两者,动力也是十分充沛,随叫随到,我这台是3.0t,也给大家推荐3.0t,因为提速真的是非常线性,一点都不发飘,感觉速度完全在自己的掌控之中。
开着这台车也经历了两三次翻山越岭,表现非常不错,原厂的轮胎能够应对大多数轻度越野,不会掉链子,但是轮胎的磨损是必须要接受的[呲牙]
高海拔的雾雪交加天气,这台车也没有让我感到失望。打开雪地模式,曲折的盘山道依然能够保持很稳定的状态,同行两台车行驶在空无一人的山路中。车子对坑坑洼洼的过滤是非常细致的,车内噪音和振动都可以说是达到一个完美状态。
一次穿越碎石炮弹坑的道路时,由于过于颠簸,自己的驾驶技术也确实不够娴熟,侧面挡板被坑边的石头划了一下,好在这个地方是塑料的,路虎这一点还是不错的,减少更换成本,去4s问了一下,这个板子两三千,可以换原厂,等以后想换再说啦。
看着还是挺心疼的[衰]
用车费用上都还能够接受,3.0t的机器,山里跑过最低油耗7.6,北京早晚高峰14个油,A保小2000,b保4000,一次要吃八升机油,它能给你带来快乐,保养上也必然不能太委屈它。
将近2w公里,唯一小毛病的也就是这个屏幕了,黑屏过两三次[呲牙][呲牙]每次都是关机重启打火,自己恢复,现在车逐渐电子化,这问题肯定也不是路虎的专利!心大点就好,也不影响开,它黑让它黑,我开我的[呲牙]
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