由于刹车门model 3在4月的销量大幅下滑,很多原本纠结Model 3和3系的用户都提了3系,毕竟同级别的能聊聊运动的豪华品牌也不多,C级1.5T的动力让人提不起精神,A4L的形象不够年轻,剩下的选择也就只有3系了。
并且全新一代3系,它改变了历代3系很一般的内饰,终于有了一台豪华品牌车该有的精致内饰。受众群体更广了,也更讨人喜欢。
不过它也并非没有缺点,它和如今的大部分的宝马新车一样,驾驶表现越来越强,加速越来越快,但却越来越无聊,新车的调校思路是让你更轻松无感得开快,而非让你参与其中。其次是配置,新款减配了部分配置,并且近几个月终端优惠价还在不断缩小。
推荐理由:
1、比奔驰c级领先一代
2、依然有宝马的精髓
3、保值率在BBA还算不错
有待改进:
1、新款减配了很多配置
2、变得油腻不再是年轻人专属的3系
3、低配2.0T只有156匹
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