近年来,自主高端新能源车可谓是集中大爆发,这对于因为车展维权事件被推上风口浪尖的特斯拉,绝对是一个巨大的挑战。可在自主高端新能源阵营当中,各家似乎还并没有统一战线,比如同样是在车展上,由上汽和阿里联合打造的智己L7就开启了预售,其40.88万起的价格,相比极氪001跟比亚迪汉可是高了一截,那么它能够撑起这个高价么?
对于智己L7来说,它的品牌目前还是一张白纸,虽然没有价格标签,但也缺乏知名度,因此能不能撑起高价,主要靠自己的实力。而从造型来看,它采用的同样是蔚来et7、小鹏P7等车型类似的极简主义设计风格。不过锋利的日行灯可以给人留下更为深刻的印象,总体来说,它的外观属于跟比对手小有特色但处于同一水准的状态。
至于尺寸方面,智己L7的车长为5098mm、车宽1960mm、轴距3100mm,同样属于中大型轿车定位。看到这里,很多人其实不免会有这么一种疑惑,为什么这些国产电动车从颜值到定位甚至是性能都如此的相似?难不成都是一个供应商提供的技术或者大件方案,各家只是针对性的修改一下罢了?
在内饰部分,智己L7采用的是超级大横屏加竖屏的设计方案,从造型来看,它的确比一些对手更具科技感,但从审美角度来看,它和对手们仍旧是处于同一水准。
至于性能部分,智己L7的百公里加速同样为3.9秒,搭载93kWh和115kWh电池,跟大多数对手都非常接近。而它真正具备优势和不同的地方在于,智己L7配备了智慧灯光系统 DLP + ISC,这让其尾灯能够实现交互,同时车顶还配备了一亿五千万像素,支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景,高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等多种模式的摄像头。与此同时它还采用全新一代的域融合中央计算数字架构,配合高清摄像头和雷达,能够达到,此外,其搭载的2K曲面中控屏也区别其他对手。
综合来看,智己L7给出这么一个明显高于对手的预售价,的确有它的理由,但它在科技方面的优势,能否支撑这个价格,目前还难以下定论,这种高配高价的思路能否受到消费者的认可,目前也是个未知数。那么你是否期待它的到来呢?