车宇 作为主打商务、家用的MPV车型，一直以来都是众多公司接待、居家奶爸的首选车型。在MPV车型中的价格也如传统轿车一样，从高到低各个区间都有可供选择的车型。就在前一段时间，雷克萨斯推出了全新的顶尖MPV车型雷克萨斯LM，其中四座版车型的裸车价更是高达了近150万。相信有不少朋友都明白，全系进口的雷克萨斯价格方面一向都是很坚挺，一言不合还要加价；而雷克萨斯LM作为MPV加价王埃尔法的进阶版，其最终的落地价大家也就可想而知了。
这款顶级MPV高昂的售价也注定只会是少数大佬的保姆车，对于大部分的普通消费者来说，也差不多是没有很大的缘分了。那既然如此，我们何不来聊一聊价格更厚道也更为亲民，还能满足大部分普通消费者的MPV车型。这不禁就让小编想到了一款在销量上一直让别克gl8坐在万年老二销量席位的一款神车，咱们真正的国货之光——五菱宏光PLUS。
提到国产车的领军人物，大家都会想到红旗、吉利以及长城汽车。确实，这三大国产品牌这些年为自主品牌的崛起做出了巨大的贡献，也称得上是自主品牌的领军人物；不过真正做到了走进各大百姓家中，享有全民好口碑的品牌，小编则认为五菱才是最棒的那个。多年来，五菱汽车在售价层面一直都走的亲民路线，强悍的实用性质也对于不少个体户提供了不小的帮助，使得大家都很青睐这一品牌。
我们今天的主角车型五菱宏光PLUS，在五菱家族当中就算是晚辈了，那么作为晚辈自然就是融合了前辈们的优点得到了升华，同时还新增了应有的亮点。就比如五菱宏光PLUS，即便是车型定位升级到了MPV，有了更大更实用的空间之外，在价格上依旧遵循了前辈的轨迹，入门售价仅为6.48万，7.98万甚至就能直接上顶配。同时，整个外观，相比此前更多的"面包车"元素，现在更多了一份精致之感，进气格栅的熏黑状涂装、笔直的腰线与棱角分明的尾灯组，在烘托了一定的设计感之余，也很显档次，开出去，不会有低端车的既视感。
所以，就整个外观来看，五菱宏光PLUS有着一定的家用车属性，不再是那个一眼看上去就像是一位拉货小能手的样子。整个车身是较为方正的设计，通过侧面也能看出它的车身尺寸其实并不小了，达到了4720*1840*1810mm，整体造型看上去还有着一定的商务气息。
当然，车内的设计就不能同售价二三十万的MPV相比了，毕竟这台车只有六七万的售价。车内能触及到的地方，大部分都是硬塑料，除顶配车型配备了8英寸的液晶触控屏外，其他版本均是没有的。对于中控没有大屏的车型，是可以后期去加装一块，也花不了多少钱，还能丰富不少车内的娱乐系统。
在的座椅布局上，五菱宏光PLUS推出了2+2+3座椅布局的车型，外加有着2800mm的轴距，所以在车内的空间是非常宽裕的。第二排拥有两个独立座椅，同时带有独立的扶手，这样就能有着VIP般的乘坐待遇；不仅提高了更多的商务气息，还能在从事商务接待时，让客户有一个更好的乘坐感受。
后排的独立空调也有配备，位于顶部的设计也能为后排乘客，提供一个良好的制冷/供暖效果；七座车型的五菱宏光s在后备箱空间上仍还是有着一定的余量，也支持整体放倒的形式，对储物空间进行提升。所以综合来看，五菱宏光PLUS也是做到了可居家、能商务的典范。
此外，五菱宏光PLUS在动力方面也有所提升，摒弃了老款的自吸引擎，采用了1.5T涡轮引擎+6速手挡的动力组合，最大马力有着147Ps，最大扭矩为250N·m，再配合后轮驱动，也能为您高难度的驾驶操作打下基础。动态感受，相比于其他车型搭载的1.2L和1.5L自然吸气发动机，其动力还是强劲了不少，轻踩下油门涡轮也能迅速响应，且能感受到一定的推背感，而且传动系统的离合点也不难掌握，上手不是特别困难，当然和自动挡相比，还是需要一定的适应时间。
总之，这台厚道的MPV算是给还在为生活所辛苦奔波的劳动者们，带来了一丝慰藉；并且在价格方面也不会让大家感到很大压力，作为一台MPV应有的配置也都基本上是给到了。其实对于经济有一定压力，预算不太充足又打算入手MPV车型的消费者来说，真没必要硬上一台10多万的MPV；相比于它们，五菱宏光PLUS在各个方面也都不欠缺的。
