宝马3系提车作业:喜提宝马3系曜夜版 终于圆梦做整个小区最靓的崽

终于提到自己心心念念的车了必然是来发提车作业!当初G20出了以后我是真的太喜欢了,第一眼就种草了,奈何兜里没有一点余地都没有,当时想要在河南最一些自己喜欢的生意,所以仅有的一些存款也没舍得拿出来买最心爱的车车,后来我在当地开了一家酒吧,酒吧不算大属于那种小清吧,我自己比较喜欢调酒,并且也考了证,后续满满的酒吧做出了特色,可以说是几乎24小时营业,看球的球迷朋友不管是篮球还是足球我这里都有,分两个区域,还有一些特色的拌酒美食和特色的装修久而久之生意是越做越好,其实最开始开业没有多久就盈利了,但是确实很微薄,后来坚持了下来现在终于赚出来了能够随意支配的自由资金,所以第一件事情我就选择把我心爱的三系拿下!

这辆车我也使用了一段时间了,真的是始于颜值,没什么大问题,但是确实有一些小问题 1.储物空间太小了,不论是中控储物盒、手扶箱、门板储物盒,都太小,特别是门板储物盒的空间不方正,放稍微大一点的东西都放不下 2.关后备箱不好下手,内部没有把手,只能托住后备箱盖关,容易弄脏手 3.新车左后门和车身不平,有2毫米左右的误差,后来去4S店调了一下,虽然是小问题,不过证明品控还是有问题 4.刹车突兀,刹停之前会车身往前点一下,有种急刹的感觉,影响舒适度 5.低速刹车经常会有异响,网上查了说是磨合期,过段时间再看看 6.回方向盘的时候,有时候感觉不是很顺滑,有点涩 其实都还好,就是一点点小的不顺心,但是都算不上什么大问题,对于我来说我喜欢它,它就是最好的。

宝马在操控方面还是一直坚持自己的原则。三系的运动性依然在同级别中处于领先地位。虽然有人说G20/G28这一代三系平庸了,但向家用作出一定的妥协也是市场的需要。因为宝马不光是考虑到玩车的人,也要考虑那些家庭用车的客户。一台既运动又兼顾家用的车它不香吗?

外观设计时尚大气,双肾标志醒目经典。车身修长,机盖有隆起的筋线,力量感不错,长轴是向市场妥协的产物,但更走量,协调感也不错。唯一不足是机盖的缝隙还要小一点就好了。

舒适性:舒适性方面,座椅特别舒服,很软,包裹感强。可惜三月之后下线的车取消了腰撑选装,不然就选一个了,舒适性应该会更好。隔音方面,由于防爆胎的缘故,在市区50码就会有特别明显的胎噪。后期考虑换米其林静音胎,据说换上之后感觉像换了一台车高速上跑到120码,A柱就有很大的风噪,就好像是风直接灌进来一样。避震很舒服,过减速带啥的不会感觉特别颠簸,总的来说特别满意,后来又去开了一下旧车,感觉像在开拖拉机。换车之后好几个朋友都评价说“鸟枪换炮” 新旧车对比

看过同事的上一代三系,这一代三系从内到外改头换面,豪华感有很大提升。内饰设计时尚新颖,用料比较扎实,idrive7系统简单好用,10.25吋中控屏很清晰,12.3吋全液晶仪表盘实用且具豪华感,中控台上软下硬,触感上佳,有金属质感的按键和立体感强的饰板装饰。

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作者:别摸我的熊

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