外观:
这台宝马X5提车时间比较早,所以并没有选装任何的配置。得益于标配M运动套件外观,整个的外观相比于平行进口版本宝马X5不带M运动套件的车型,确实显得更加漂亮。需要特别说明的是,这台车并不是黑色外观,官方给这个颜色起个名字叫做:宝石青。无论是肉眼看起来,还是相机拍出来都的都像是黑色。
第4代宝马X5最直接的变化,除了越来越大的双肾型进气格栅之外,就是大灯下方的原型雾灯变为长条形的日间行车灯,这也是在正面区分新老款车型最直接方法。除此之外,新款车型也加入了自动开闭式的进气格栅,更加复杂的前保险杠导流设计。
空间:
第4代宝马X5为了迎合7座设计布局,在车身尺寸上要比上一代大了不少,轴距更是比上一代增长了42毫米。
内饰及功能:
这台X5采用的深色内饰,中控及档杆旁边的木纹饰板触感很好,具有木头的纹理手感,温润厚重,让人忍不住要盘一盘的冲动。同时中规版本的X5也标配三幅式M运动方向盘,以及水晶档杆。外加棕色的高档真皮,内饰高级感确实比老款强了不是一点两点。
新宝马X5搭配的是最新款的宝马iDrive系统,12.3英寸的中控屏幕支持触控操作,同时这款最新的iDrive系统也加入了语音控制和手势操作功能。这款最新一系统功能大家并不陌生。
宝马X5的后尾门是上下分段式开启的设计,也就是我们俗称的“天地门”。但是这台车并没有选装后备箱感应开启,只能通过常规的方式开启,当然电动尾门是全系标配的。第二排座椅支持三段分开放倒,通过后备箱内左右两侧的拉手就可以放倒第二排座椅,但是打开第二排座椅还是需要手动翻起的。
发动机:
对于40i的车型,中规版本与平行进口版本在参数上并没有区别,都是直列6缸和3.0T涡轮增压发动机,发动机代号B58B30C,最大马力340匹,扭矩达到450牛米,变速箱则是大家都非常熟悉的采埃孚8AT变速箱。
总结:
中规版本与平行进口版本的宝马X5,在配置、外观以及选装件方面都有很大差别。同时在价格上也会有较有大同,中规版本的车型在售价上普遍高于平行进口版本的车型,但是中规的车型提供有官方的质保。
所以大家在选购宝马X5时候需要仔细研究下双方的配置差别。至于车型选择方面,2.0T的车型在动力方面已经足够日常使用了,并且排量下降了直接导致了相关税费的下降,因此2.0T的车型在价格上要比3.0T的车型有很大的优势。但是3.0T所能提供的动力感受是2.0T车型无法企及的,而且很多配置只能在3.0T的车型上提供或者选装。
作者:汽车资源地