「Model 3提车作业」毛豆三车主——热爱驾驶，喜欢速度

家里老爸有一台燃油车了，有车位安充电桩，买电车也是比较方便的选择。热爱驾驶，喜欢速度，特斯拉可以说很快就在我的选车范围内，平时一两个人的代步空间也是完全足够的。小巧灵活好操作，自己也是眼馋了好久，跟老爸商量后，将提车的日子提上日程。

这个正脸霸屏是不是感觉还不错

外观比较时尚大气,适合年轻人开。特别是前脸,霸气。后屁股有点不喜欢,但是总体来说还是比较耐看的，总体的设计上算是比较用心的，个人对model3的外观设计还是相当满意的，每次下车都要回头看看。不过外观是见仁见智的主观感受，习惯了汽油车进气格栅的人，可能不太习惯这种外观设计。

最喜欢的还是侧颜啊

辨识度轮廓

内饰没啥说的，这车没有内饰，你不用沉浸在奢侈豪华的车里，有内饰可言吗。啥都没有，简约风格，他中间的中控屏幕还是挺好的，可以360度旋转，不过做工还是有待改善。因为没有真皮座椅，摸起来手感不是特别好。但是还凑合。

少男宇航梦

窗外蓝天尽收眼底

100公里每小时以下，舒适性高，安静，没有发动机震动。100公里以上风噪比较大，由于无框车门，隔音肯定差点意思，个人感觉噪音主要来自于胎噪，但能接受。打开音乐，效果比较好。避震很Q弹，路感很强，适不适合见仁见智了，但毕竟这个价位的车子，物有所值吧。

特斯拉的整车操控全都集成在这一块中控屏里了，另外转弯半径比较大，调头需要跨两个车道！倒车时候虽然车比老爸的车短，但是没老爸的车好停车。方向盘偏重，女士可以调节到轻松模式。另外A柱有点挡视线，盲区很大，拐弯需要注意行人车辆。

马力十足，加速很轻松，完全满足日常起步、超车，比以前油车爽太多了，没有涡轮的迟滞，没有降档的顿挫，给油门直接推背，随踩随有非常强劲，城市道路一不小心就会超速。感觉够用又不是赛车安全第一，我不需要那么大的动力，毕竟是新能源电动车还是有待改善。

和B级车还有差距，储物空间好评，但是后排空间由于轴距与电池的限制稍微表现的不如同级别B级车但绝对够用。因为轴距很长，车身很宽。多了个前备箱，所以储物空间绝对够用。一个人开上下班，这个空间不用挑剔了。驾驶座高度可调范围很大，所以大部分人可以找到一个舒适的空间吧。横向的空间感也不错，地台不隆起所以视觉上空间显得大。