车知事l 豪华SUV这一细分市场，应该算是路虎成功开辟的，无论是揽月，还是揽胜，都是对豪华SUV的最好注解。因此，在车知事看来，50万以内的豪华SUV里，定要有路虎揽胜极光的一个位置。
在路虎揽胜极光卖得最好的时候，根本没将BBA放在眼里，甚至还有不少的消费者加价提车，火爆程度可见一斑。只是后来因为产品单一、产品质量等各种原因，路虎整体销量出现下滑，路虎揽胜极光也开始采取以价换量的销售方式，老款车型在部分地区一直都保持着7-8万的优惠，可谓是相当有吸引力。
只是再大的优惠也无济于事，路虎揽胜极光在国内汽车市场的份额还是在不断被压缩，月销量也是持续下滑，可以看到的是，从去年下半年以来，路虎揽胜极光的销量只能保持在一千台左右，今年四月份的销量甚至不足一千台，只卖出了901台。
但显然，路虎揽胜极光是无法放弃国内市场这块大蛋糕的，降价不行那就换个思路更新一下产品。最近就有消息称该车即将推出长轴版车型，并且会在6月15日正式发布。
长轴版顾名思义，便是国产新款揽胜极光在车身尺寸上进行了调整，新车的长宽高分别为4531*1904*1650mm，其中长度较现款增加了160mm，轴距从2681mm加长到了2841mm，超过了汉兰达的2790mm。此外，新车未来还将推出7座版。
大家都知道，现款揽胜极光都是五座版车型，在国内SUV市场，消费者对大七座SUV还是非常偏爱的，新款揽胜极光推的7座版本说不定还能进一步扩大自己的市场，得到消费者的青睐。
外观方面，国产新款揽胜极光采用了与现款车型相同的设计语言，整体变化不大。倒梯形的进气格栅采用了熏黑处理，和矩阵式大灯融为一体，增加了一体性。其实一直以来，揽胜极光的外观设计就颇受好评，至少在同价位同级别的产品中，很少能够有颜值媲美极光的产品，而且还有“小星脉”的称号，能够俘获年轻人消费者的心。
内饰部分的话，新车仅针对方向盘样式进行了调整，进一步突出了科技感，此外，新车还搭载了全液晶仪表盘+中控双屏，豪华与品质感与家族老大哥揽胜是一个级别的。
值得注意的是，长轴版将于基于捷豹路虎全新PTA横置架构打造，动力上，将搭载PT204的2.0T发动机，最大功率183kW，匹配9速手自一体变速箱。另外，新车还有望提供1.5T三缸+电动机组成的插电混动系统。
写在最后
总的来说，国产新款揽胜极光最大的变化就是加长了轴距，甚至超过了宝马x1、奔驰GLB等豪华SUV车型，竞争力确实是提升了不少，也迎合了国内消费者对大空间的追求。更重要的是，7座版本也将迎合现下市场需求，若是抛开路虎现在在市场中的口碑形象，你会选择它吗？“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”
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