懂车帝报道 文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 依维柯在国内商用轻客市场是绕不开的选择之一，在很少有车企涉足的四驱越野轻客细分领域，依维柯同样独树一帜的存在，比如目前在售的依维柯ouba系列（NJ2045）。时下，一款型号为NJ2056的依维柯新车型现身工信部新车信息公示，这款车很有可能是接替现款NJ2045的国六排放新车型。
新车特点：
本次申报的客车车型共有两种型号（越野载货车底盘除外），包括NJ2056GCCP和NJ2056GCFP，分别代表短轴越野客车、长轴越野客车。尽管新车型号由NJ2045调整为NJ2056，不过新车外观依旧保持经典依维柯TurboDaily车型设计，并使用低顶和对开尾门车身形式。
由于该车底盘高度相比普通轻客版TurboDaily明显提升（现款车型底盘离地间隙235毫米），因此本次申报车型在前保险杠部位设置有两处踩踏区域，方便用户进行前部机舱维修。同时，该车还设计有高位进气系统和全地形轮胎，轮胎规格为255/85R16LT 8PR 119/116L。
动力方面，两款车型均搭载SOFIM8140.43S6 2.8T柴油发动机，申报功率95千瓦。动力参数相比现款车型未发生改变，不过其排放标准由国五升级到国六。在其他参数方面，NJ2056短轴客车接近角、离去角分别为35度和32.5度，额定载客（含驾驶员）人数为10人；NJ2056长轴客车接近角、离去角分别为37度和18度，额定载客（含驾驶员）人数为14人。
代际关系/竞争对手/市场环境：
福田图雅诺四驱森林消防版
严格来说，本次申报车型是依维柯Daily系列第二代产品的分支车型。第二代Daily从1989年诞生至今已走过30多年的产品周期，算得上是一款久经考验的车坛老将。就国内市场而言，越野四驱轻客较为小众，更多使用场景集中在专用车领域，比如油田、矿山或森林防火等，因此能够与其存在一定竞争关系的车型为福田图雅诺四驱版。随着国内私人用户对自驾需求的增加，越野轻客逐渐从专用车领域向民用车转型，并被用于私人用户改造为露营车、床车等。作为参考，目前依维柯Ouba系列NJ2045国五客车版售价在32.01万-34.69万元之间。
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