表哥评车 大家好！我是开拓者车主，车型是"2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版"，购车价28万，目前开了3850公里。
一、我的选车心路历程
我选择这台车主要是因为我特别喜欢开拓者，这个名字起的也不错，而且在网上看了好多测评，感觉都还可以，正好到了合适的年龄，也有了一定的存款，所以就买了一台，而且要买就要买最好的，希望它呢陪我开拓更加美好的未来吧，也是个好的预兆，而且我觉得顶配的话在各个方面比其他的都要好一些，我反正觉得这台挺舒服的，上车就像回了家一样，这个价格也是我刚刚好能接受的，所以我就选了它。
二、外观与内饰的感受
这台车的外观也算是比较经典的吧，可能它比较高大，所以就会觉得它好有气势，我还蛮喜欢它这个车灯的设计的，就跟普通的车不一样，它就比较有特点，而且颜色也比较好看，低调又气质，可能女孩子不太喜欢，但是男生肯定很喜欢，反正我是逃不过了，就是喜欢它。
内饰我觉得功能挺全的，控屏也是比较大的那种，材料也是比较舒服的料子，设计上也比较有科技感，配色也比较气质，典雅，就跟外观比较搭。而且它的仪表盘显示的也准确，真的都没啥缺点我觉得。
三、乘坐舒适性感受
空间我觉得还挺大的，在外观看就觉得这台车比较大吧，然后里面空间也不错，我178坐着反正挺宽阔的还，这样的话视野也大了许多，就有些车前排腿部就会有点挤，放不下那种，但是这台车完全不会让我担心，你不坐肯定是不知道的。我还挺喜欢它这个后备箱的，打开开口也比较大，放东西拿东西都方便，不担心碰头，然后就是里面比较深，可以放好多东西。上次带上朋友一起出去玩，五个成年人都不会觉得挤。舒适性这个是我最喜欢的了，这个价格是真的值了，首先就是座椅舒服，座椅也不知道是什么料子，就是这个手感特别棒，要不是怕脏了，我都不会给它铺垫子，再有就是空间宽敞，每次开车就会觉得特别舒服，就像在家里一样，而且我一直都害怕它的隔音不好，但是我试车的时候发现隔音真信不错，防抖也不错，总之就是比较舒服的，而且空调也是比较给力哦。
四、驾驶感受
动力表现的还不错，毕竟他的配置是比较高的，而且价格也不算便宜，但是一开就会发现，这个钱真的花的值了。首先就是起步不会肉，而且我在日常的行驶中也没有感受过顿挫感，从低速到高速也是比较顺滑流畅，开起来真的很爽，喜欢追求刺激的，当然这台车最合适了，我在高速上反正开起来挺顺的，超车啥的也不是问题，当然最好是不要超车，一是为了安全，二是比较费油。操控这点我不太满意，主要就是转向比较大的问题，这对我来说虽然是个小问题，但是我女朋友开不来，就是上次让她去停车场停个车，怪不过去那个弯，最后还是我去的，可能我女朋友是新手的缘故，预判能力还是比较弱，对我来说还可以。新手的话还是会有点困难的。油耗方面，这台车的油耗的确没有那些小车低，但是这台车可能比较大吧，但是要是看同级别车的话还算是比较高的，我同事就跟我这个差不多，但是他的耗油值就会比我高一些，这样还是比较让我平衡的，而且我也能接受这个油耗，整体看还可以，我也不经常开快车，所以就耗油量还是比较平稳比较低的。
五、总体感受
我感觉这台车的舒适性挺高的，看到时看不不来，亲自驾车的话肯定是舒服的，首先是空间比较大，视野明亮宽阔，驾驶者开车也舒服，再就是座椅舒适，座椅的材质就是跟其他便宜点的车不一样，所以它贵还是有贵的道理的，然会就是我一直都很关注的噪音和震感了，这台车不能说是完全没有吧，就是挺给力的，过减速带的时候几乎感受不到颠簸感，这是跟其他车比要好的地方我觉得，而且隔音效果也不错，营造了一个比较安静的驾驶空间。
最不喜欢的就是操控了，也不是我操控不来，灵活还是比较灵活的，就是转向的时候，弯拐的有点大，就是转向半径有点大了，像我女朋友这种方向感不强的人，不能预测方向，就总是转不过那个弯，这一点还是比较棘手的问题，但是对我来说还可以，毕竟是老司机了，开习惯了也是比较容易上手的。
我就觉得这台车还是比较值的，如果就是单看这个价格的话可能是有点小贵了，但是你要是真正来体验一把，你就会觉得它的这个价格真的值。性价比是比较高的，而且这个还是高配的。
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作者：表哥评车
