名爵6提车作业:名爵6提车记,车友行驶1500公里后,说了实在话

大家好!我是名爵6车主,车型是"2020款 1.5T 自动Trophy豪华版",购车价12万,目前开了1500公里。

一、我的选车经历

在年轻的时候一定要好好珍惜当下的时光,不然以后想要年轻,家庭就不允许了。名爵6就是典型的年轻人的车,我去年刚毕业,今年买名爵6,然后开个几年也不会有违和感。当然这是我的想法,我认为它就是值得年轻人考虑的车。

二、外观与内饰的感受

鲸须式前中网是新款的一大特点,设计足够大胆,配合上两侧的全LED大灯,前脸展现出来一种很凶悍的感觉。全黑轮毂和红色刹车卡钳是绝配,原厂要是没有红卡钳,我都打算后期自己喷一个,这下就省事多了。

无线充电正好适用我的苹果手机,充电速度不快,但至少也是能充进去电的,放在这个显眼的位置充电我下车也不会忘拿手机。中控大屏带有CarPlay功能,我想要导航就直接连上CarPlay。

三、乘坐感受

我一米九的身高其实更适合买SUV,买轿车纯粹是因为喜欢。不过这辆车的前排座椅能调节的高度范围对于我来讲还是有点小了,座椅调到最低之后也不是很低,我更喜欢那种接近贴地的跑车坐姿。不过好在主驾驶座椅是电动调节,开车的时候可以微调放松一下身体。运动风格的座椅即便是我这种大个子,坐上去感觉也是很舒服的,坐垫的角度和长度都能承托住我的大腿,开车时双腿不会悬空,没有什么疲劳感。

四、驾驶和动力感受

方向盘上有个超级运动按键,特地做成了红色,足以见得名爵6这台车有多么强调性能。其实不用按下这个按键,性能也足够让我感到满意了,285牛米的扭矩在转速一千五的时候就能传到车轮上,225胎宽的轮胎对于路面的抓地力很好,急加速也基本没有打滑的现象。方向盘手感很有德味,和我之前开过朋友的宝马3系很像,操控感很好但就是有点沉,不像是电子助力转向的感觉。正常行驶在路上,这种风格的转向更有操控感,但是在停车这种需要来回打轮的时候,就知道转向重是有多累了。油耗方面,油耗没啥好说的,就是正常加92号油,一般油耗都在百公里6.5升附近徘徊,高不到哪去。跑高速油耗能降到百公里6.2升甚至低于6升,不过平时开绝大部分时间都是在市区。

五、总体感受

这台车外形很漂亮,不光是漂亮,细节上的设计都很能体现精致感,从18寸车轮到车尾的尾翼,Trophy套件在颜值上几乎鲜有对手。中控大屏下方是一个无线充电板,我的手机刚好可以放在里面充电,比插线充电可是要简化许多。

我身高有一米九,对于我来说前排座椅能调节的高度还是不够低,调到最低之后我的头顶距离顶棚也只有不到一拳的距离,视野不是很开阔。转向手感偏重,很像之前开过宝马的感觉,但我其实是更喜欢轻一些的方向盘,开起来能更轻松。

买车是个各取所需的过程,把同样的预算给我父母,他们肯定不会选名爵6。但是把选择权交到我或者是我朋友手中,那我们做出的选择总归是和长辈不一样的。一代人有一代人的审美和需求,名爵6就是一部适合我的座驾。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:梁小妞谈车

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章