每日车讯信息速递 大家好！我是名爵6车主，车型是"2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版"，购车价13万，目前开了6100公里。
一、我的选车心路历程
买车之前我对比了好几款同级的车型，名爵的MG6不但价格合理，外观帅气，配置也丰富，整体的性价比感觉比大部分的国产车都要好一些，毕竟十来万的汽车，也不敢要求有多完美，但在这个价位中，MG6绝对是运动风格最浓厚的一款车，比较符合我的喜好。
二、外观与内饰的感受
这款车的外观虽然算不上特别的惊艳，但是在我的眼里是非常喜欢的，现在用上也快半年了，但每次看到它还是有一种不一样的感受。停在停车场，因为是绿色，所以总会是脱颖而出，很远就能找到它，辨识性是挺高的。
内饰的用料真的很实在，同级别的车型比较了很多，不管是包边、缝线及做工，MG6都算是比较精细的了。而且方向盘和座椅也都是皮质的，不管真皮还是仿皮吧，触感还是挺细腻的。就是内饰的配色确实相对有点单调，整体黑色为主，黄色进行了点缀，看上去不够鲜亮，过于沉闷了。
三、乘坐感受
空间也是够用了，虽然谈不上有多宽敞，但足以满足我的使用需求。正常乘坐的姿势，前后排都能挺舒展的。当然翘不起二郎腿了，葛优躺也就别想了，毕竟只是紧凑型的车型，和我朋友二十多万的B级车还是有差距的。自动空调我非常喜欢，在炎热的夏季制冷效果很快，而且不用手动去调节，更方便了。后排也配备了空调出风口，车内温度改变更快速，还有分区功能，完美的照顾到了车上每个乘客。车内座椅的包裹感特别好，就算是过弯时也能牢牢的就驾驶员包裹住。
四、动力和操控感受
一辆车的动力是否充足，不仅意味着驾驶感受，有时候还和安全性密不可分。如果想超车的时候，车子的动力不足，肯定会增加并行的时间，无形中也增加了超车的风险。而驾驶MG6就没有这种困扰了，别看它只有1.5的排量，但涡轮介入后，让它的推背感和动力输出都非常强劲，不仅让超车很轻松，也让我的驾驶过程更加的自信和愉悦。操控很棒的，过弯时侧倾不明显，高速行驶时稳定度很高。车辆配备了很多的驾驶辅助设备。包括驻车雷达、全车360影像、自适应巡航等功能，用起来很方便也更安全。油耗方面，我开车一直特别省油，不知道是为什么，也许是因为我的驾驶习惯比较好吧。从来不深踩油门，也不去和别人较劲，这种驾驶风格下油耗百公里7.8升左右。
五、小结
外观，我感觉一台汽车，设计师就算设计的再完美，也不可能让每个人都喜欢，毕竟众口难调。就比如我选的MG6的车身颜色，有好多朋友都说绿色特别的酷，配合着跑车风格的造型，更是拉风的很。但老妈却说选的颜色太难看了，整的花里胡哨的，看着一点也不大气。所以后来我也发现了，车子关键是自己喜欢，那怎么看都顺眼。MG6的动感外形就特符合我的审美，不仅漆面的色泽很亮丽，绿色更是大爱，在路上辨识度非常高，经常引起其他人的围观。另外它的车身比例也很协调，看着是大气又时尚。
其实没啥不满意的地方，要非要说点什么，那就是我老婆经常抱怨这车的车头设计的有点长，座椅设置的又很低，虽然座椅可以多方向电动调节，但坐在驾驶座上还是感觉视野不够宽广，尤其车头的距离不好掌握，每次停车都不是很方便。不过我觉得还好，毕竟这车的倒车雷达和360全景都有配备，所以掌控这么大一辆车还是无压力的。
性价比我感觉很好的，外观设计的漂亮，开着也舒服，价格也不是太贵，还是很满意的。
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