评车的夏天 大家好！我是名爵zs车主，车型是"2020款 180DVVT 自动Plus L2+"，购车价10万，目前开了7300公里。
一、我的选车心路历程
对比过长安的CS35，荣威RX3和哈弗H2，毕竟这几款车的销量和口碑一直都很不错的。经过几轮的筛选最后就在哈弗H2和ZS之间犹豫不决了，喜欢H2的大空间和实用性，但更不舍ZS的时尚颜值和全景天窗。其实两款车的价格差不多，整体表现也是各有千秋，不存在谁好谁坏之说。之所以最终选择了ZS这台车，也只是因为它的颜值更让我心动吧。
二、外观与内饰的感受
ZS的外形是SUV里面比较独特的，或许不是一眼就特惊艳的那种，但看起来非常的干净利索，既简约大气也个性十足。略带侵略性的车头搭配雕刻精致的前脸，透着些许的霸气，前脸大灯的很有神韵，仿佛开了眼角一般，看起来特别的锐利。厚重饱满的车尾，也非常的性感，尤其是层次感十足的后尾灯，和前大灯交相辉映，再搭配靓丽的车漆，更加凸显了车子的豪华质感。
内饰布局简单合理，功能区域的划分错落有致，看起来是一目了然，精细的做工也营造出很不错的科技氛围，全液晶的仪表，超大尺寸的中控大屏，不仅清晰度高，显示的内容也比较全面。我非常喜欢中控屏下面的那一排按键，操纵的阻尼感特别好，倒有几分高档车的感觉。
三、乘坐舒适性感受
标准的三口之家，对空间的要求并不高，这台车还是能轻松满足的需求的，后排乘坐起来也很宽敞。另外储物空间也合理，大件放后背箱，像水杯，手机等小物品，前排都有合适位置安放，使用起来也顺手。后排的舒适度不如前排，这估计是所有SUV的通病吧，不光是隔音性差的问题，还有后排那块凸起也是不足之处。另外减震方面设计的也有点偏硬，通过性不错，但颠簸感有点明显。
四、驾驶和动力感受
1.5的动力带动这个吨位的SUV，跑起来还是很顺畅的，加速比较有力，油门踏上去就有感觉。尤其反应特别灵敏，起步不慢，超车的时候特别有底气。方向盘大小正合适，就是在转动方向的时候，感觉有点偏沉了点，不像之前开朋友的车那么轻盈，不过跑高速的时候方向盘的稳定性还是很高的。底盘的悬挂有点偏硬，但对车身的支撑力很足，尤其是拐弯的时候，就算不刻意去减速，也感觉不到明显的倾斜感，车身的跟随性和安全性还是挺高的。油耗方面，油耗方面也不错，现在开了7000多公里，百分之八十的路况都是在市内和环城路行驶，百公里的综合油耗8.5L，比较满意了。
五、小结
真正让我动心的是颜值，灵动的车头搭配矫健的身姿，不仅辨识度高，也特别的精致灵动。越野的车身宽大有型，线条流畅且自然，车尾设计的稍有点短，但和车身比例处理的很和谐，整车造型非常动感。
车子买来家用，肯定不能只图自己开着舒服，还得讲究家人乘坐的舒适性。ZS的操控感受确实不错，但乘坐的舒适性还是差了点，不仅整车的隔音效果很一般，悬挂也比较硬朗，特别是跑乡下烂路的时候，对颠簸的处理不足，很影响后排乘客的舒适性。
在同级车里面，ZS的定价不算高，但配置很丰富，最主要的现在使用中感觉质量还是很稳定的，就我个人感觉，性价比还是很高的。
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