xuser19008113 近两年，电动车发展势头越来越快
特斯拉作为主流电动车的排头兵，近期也被推上风口浪尖
对电动车的评价也是褒贬不一
开惯了汽油车后，产生了试试电动车的想法
在多方对比后，最终决定特斯拉model 3
今天是电动车专场，想看汽油车的，往前翻
使用体验
开了1000公里，简单分享下使用体验
动力：不用多说，电动车0延迟的动力，随踩随有，简直绝了，原地起飞，而且不存在换挡顿挫等等。
比较难习惯的就是动能回收无法完全关闭，放了油门自动动能回收（刹车），只能调动能回收的程度；类似单踏板模式，开了1000公里才勉强习惯滑行还要带点油门，再开回汽油车有点不习惯
外观：符合我的个人审美，轿跑型四门轿车，线条流畅，尤其是C柱
车顶是一整块玻璃，从头顶延伸到后档
内饰：实车比图片更容易接受一点，完完全全的极简风格，除了中间的一块大屏幕，啥也没有了，唯一的物理按键只是方向盘上的两个小滚轮
舒适性：一般，隔音水平一般，比奔驰C还是差，主要的噪音是胎噪；底盘偏韧性，比较有弹性
还是看图吧
外观
绿牌不是很习惯
车头看着像小型车
车尾流畅
第一次充电，超级充电桩，半个小时冲一半的电，免费充电400度
无中网设计，毕竟不需要进气
轮毂样式比较像概念车，不是很喜欢，而且这只是一个轮毂盖
车头造型比较像保时捷
最喜欢的C柱，线条流畅
后视镜里看这个位置还是比较凸
引擎盖？前备箱盖？
电动车的一大优点，到处都是储物空间，前备箱空间比较普通
后备箱空间就大了不少，很深。前后备箱加起来空间可观
在？看看logo
内饰
内饰极简到了一定境界
最不习惯的就是方向盘前面没有一个仪表显示屏
右腿膝盖很容易磕到屏幕，有点疼
相比奔驰C的无敌炫酷氛围灯，这个中控显示屏完全没法比
来，再看看奔驰的内饰
插播，插播，还是喜欢奔驰花里胡哨的内饰
厦门的环岛路，随时看海
座椅柔软度不错，无敌全景大天窗很酷，但是没有氛围灯
座椅看似运动，实际柔软，最大的缺点就是这个头枕，特别难受，而且枕不住
无敌全景大天窗，自带隔热
车门板，甚至找不到门把手
无框车门是真的酷
哦，车门在这开，按一下，门就弹开了
中控台，一个大平面，啥也没有
这个是个出风口，只能通过大屏幕去调，风力感觉不直观
新款增加了木饰条，增加了一定的豪华感，虽然并不能改变什么,好在木饰的样式还比较好看
夏天的夕阳总是能惊艳到你
迎宾踏板，也黑化了
首次充电，这是我最喜欢的角度
夜晚
晚上没事开上厦门海沧的天语舟气象公园，实在是没灯光，勉强看看，改天带三脚架重新拍
好了，回家了，暂时先分享这么多吧，再过段时间再来
拜拜
作者：xuser19008113
