Model 3提车作业:特斯拉Model 3,目前在售的提供了2款车型,低配指导价26.674w

特斯拉车主:“真受够了!辛辛苦苦买个特斯拉却被一堆人鄙视,我是今年2月份提的特斯拉model 3,我提车的时候,女车主刹车失灵维权那事儿还没有出(她是4月份去车展维权的,我要是知道有这档子事儿,我肯定也会考虑要不要买特斯拉的),但是自从维权事件发生之后,无论是现实中还是网络上,好像都开始针对我们特斯拉车主了。

每次我朋友见到我的车都会说,你知道某些平台上说的那些事故吗?

我说我知道啊,那又怎样?平时开特斯拉出门,你们该别我车还是别我车,也没见你们给我让路的啊?

然后其实我想说,真正开这车的,或者自己喜欢的,买之前都会事先做很多功课,网上看各种信息,价格也反复衡量过,提车后各种操作也会迫不及待熟悉一遍,说明书也会研究,这才是车主该有的样子。

反观那些车黑,什么都不了解就开骂甚至诅咒,去反对一个自己根本不懂的东西或者压根儿没开过的东西,这种说法有半点说服力吗?只会让人鄙视。

还有一些女车主,觉得开这车拉风、外形靓丽、操作起来像电子产品,脑子一热就买了,但是她对车本身知之甚少,也不会钻研,说明书更是懒得看,结果一出事故就赖车有问题,这样的女人不少。要我说,就不该卖给这些人,这种人甚至都不该开车,不管她开啥车,都是马路杀手!

网络上支持国产车的口号喊得震天响,结果现实中呢?看看每个月卖得最好的车,不永远都是轩逸朗逸卡罗拉这些合资车吗?打嘴炮谁都会,但是真正到掏钱的时候,大家怎么都变得理性了呢?”

(以上内容来源于网友)

首先,特斯拉Model 3,目前在售的提供了2款车型,低配指导价26.674w的采用的是后置单电机,NEDC续航里程468km,极速225km/h,5.6秒破百;高配指导价33.99w的采用的是前后双电机组成的电动四驱系统,NEDC续航里程605km,极速261km/h,3.3秒破百。

其次,再来看看销量,我查了查特斯拉Model 3在2021年1-6月份的销量数据,分别是:(数据来源-乘联会)

1月份销量13843台;

2月份销量13688台;

3月份销量25352台;

4月份销量20438台;

5月份销量20735台;

6月份销量16515台;

从销量上来看,上海车展女车主维权事件(4月19日发生的),貌似对销量没有产生太大的影响。

直到现在,关于“特斯拉刹车失灵”这事儿,一直也没有一个明确的定性,不过6月份的时候,特斯拉召回了部分Model 3和Model Y车型,升级了主动巡航控制系统。

原因是“由于主动巡航控制系统容易误激活。如果误激活时,车辆设置的巡航速度不是当前车速,且当前车速低于设定速度时,车辆会加速到设定速度,出现车辆速度突增情形,会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判,极端情况下可能导致车辆发生碰撞,存在安全隐患

本文出处:玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/

作者:大强识交通

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