七贤聊汽车 “国产大揽胜”的新引力！2670mm轴距，大空间，仅要9万提车。
不管怎样，昌河Q7颠覆了消费者的三观，一眼就可以知道Land Rober取得胜利的设计和Q7的命名。
当然，这个路线非常适合四五线城市，最终，好尺寸的车体和马特的设计风格确实在昌河Q7获得了一定的产品销量，今天也想简单地谈谈这个“国产大胜负”的魅力，Get可以给一些消费者带来痛苦。
明显昌河Q7参考了Land Rover式的设计风格，线和中网的细部雕刻都能看到浓厚的路虎风，至少在100米以上的地方，“外行”会被轻松地威胁。
结果，真正的Land Rover很长，昌河Q7的设计风格是这样的，中网、大灯、线、A柱，甚至是下雾灯区域的设计，可以找到很多相似的地方。
尽管现代设计已经普遍化，但昌河Q7的势头依然明显，是为了借助胜负的形式打动消费者，只有这个面值，在这条路线上，在国产车中外出，比VV7更容易感冒。
好的评论和坏的评论都可以写在昌河Q7上，我很任性。
在配置方面，昌河Q7接受了大车身低配置简化装备的策略，除最低配置外，整车还具备ESP、上坡辅助、皮质座椅等基本配置，高低配车的配置很明显，低配车的配置足够了，高配车型“需要什么？”全景天窗、智能语音识别控制系统、自动空调等“高强制格”配置齐全。
昌河Q7这辆车，高配低配完全不是一辆车吧，低配合简单爆炸性的配置也比五菱好一点，但是最高级的车型配置几乎超过了自主品牌。
但是，考虑到昌河Q7的大车身尺寸，其空间表现也很棒，虽然4655*1855*1720mm的车身尺寸和2670mm的轴距不能说是最大的，但是在昌河的倒车背景下有很大的空间整合能力。
除了大窗户的采光面积之外，这只是小型SUV。
现在基本上低配合Q7的折扣很大，钙模型以8万5千元着陆行驶，只要不嫌弃山寨风很强，昌河Q7还是会感冒的车，出去的话会感冒的程度一点也不亚于V7。
大伙觉得这辆车怎么样？请大家给下面的人留言。
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