xuser19016456 上海车展落下帷幕，每一次参观完车展总是心情澎湃的，而 这一次也是不例外。车展看我自己的老东家雪佛兰后，很多车型都是念念不忘，可惜实际的门店暂时还没有这些进口SUV的出现。所以国内有的，就只看好开拓者和探界者。探界者到现在已经N代车型过去了，对它也是比较的了解，而开拓者这个更大的家伙，确实没有摸过几次，所以心血来潮，趁着有空，又去线下的门店看了看了看开拓者。
现在雪佛兰的中大型SUV都是主打2.0T的这款发动机，一样用在了开拓者身上，别看车身比探界者大，但是依然猛劲十足，起步丝毫不吝啬。试驾虽然是正常的城市道路，但是依然可以试转向，时加速和刹车，毕竟我们平时在城市里的行驶会占大多数，所以对于这一的试驾，也是相当的满意的。将看车的过程一并分享。
开拓者的前脸和海外版的基本是一致的，部分中网是分体式，连大灯也是分体式的，悬挂的新的黑色的车标，显得很有立体感。
从侧面来看，明显是要比探界者大的，内部空间对于开拓者来说，绝对不是问题。
尾部我最喜欢的则是双Y造型的尾灯，夜晚点亮以后的辨识度是非常强的。
轮毂同样采用了黑色的涂装，并且配备了米胖子轮胎，运动系列的21寸。
打开车门的第一感觉，内饰上确实豪华性是有提升的，毕竟也是雪佛兰里的老大哥，没有点内在不足以服众。
座椅是仿皮材质，不但可以多项调节，还有通风加热的功能。
方向盘是多功能的，皮质包裹，红色的缝线多少显示出了运动的感觉。
10英寸的屏幕，在家族里也是高规格了，手机互联以及语音控制时下都已经成了标配。
双闪就在中控屏的左侧，还是挺隐蔽的。
出风口上的红色元素，特别的动感，旋钮式的操作还是简单易懂的。
支持四种驾驶模式，两驱、四驱、运动以及湿滑路面的模式。
副驾驶这光板也适合带化妆镜的。
看看这后排的空间，是不是足够的充裕。
开拓者的后排可以控制空调，并且带有加热功能，这对于第二排乘客相当的友好了。
全系都配备了这样的全景天窗，夜晚看星星的必备。
后备箱里的三角安全牌在左侧，有粘刺固定住。
整个后备箱的空间也是相当的大吧。
由于背着个单反，所以试驾体验的时候出于安全考虑，没有去按几下快门。说说驾驶感受吧，发动机有变缸的技术，在两缸和四缸之间切换过渡还是算比较平顺的。加速方面，起步以及中段都非常的给力，在高架路段，开启定速巡航，油耗确实是经济。底盘的调教适中，不软也不硬，综合来说，是满意的。
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