这就是拆了轮毂盖的样子,不比19的外形好看多了吗
开车开了10几年了,从没觉得加不起油,保养不起车子,一直到新能源车的出现,还是感觉油车挺好开,不愿意迈出这步去尝试一下电车,直到单位同事买了油电混合的车,因为上班每天来回40公里,突然感觉电车很香,但是家里的车也不至于卖了去换,直到有一天,我爸对我说30万左右,电动车什么牌子好,我才意识到,可能有动作了,立马冲下楼去问了个清楚,果然不出所料,真的是要给我上下班配置一台电动车,看了汽车之家,30万左右的除了特斯拉还有谁?当晚就找到当地汽贸朋友,联系了上海特斯拉销售,下定了一台标配的model 3,因为是以代步为目的,所以没有上3P,自己开的S5也够我嚯嚯的了。
从7月13号下订单,到被特斯拉拉入群,开始了N对1的服务,让我第一感觉我就是上帝了,经过一周的等待,7月24日和我老爸前往上海森兰交付中心提车,天公作美,台风推迟了一天吗,总算还是顺利的到达了交付中心,经过签到,买保险,上临牌,美女讲解基本使用手册,吃了份特斯拉盒饭,欢欢喜喜的提车上路回家了。
第一次开电车,而且是特斯拉这种独特的电车,的确有点不太习惯,档把在方向盘右边,转向和雨刮在左边,没有仪表盘,各种操作都集成在15寸的大屏里,一开始上路真心有点没底,开到高速的时候已经习惯多了,动能回收,松电门刹车,这个让我的右脚轻松多了,全程高速回来,没踩过一脚刹车,全靠它自己,但是我没有开辅助驾驶,毕竟第一次开,还是靠自己来掌握吧。
总的感受,很满意,我爸也一路畅聊,导致错过了两次高速口,看来他也是很喜欢这款车的,回家以后我妈,我儿子,我老婆都体验了一下,对这个新鲜事物很感兴趣,虽然家里三辆车,但这次换车,却带来了不一样的感受,现在已经开了4天了,基本的操作已经没问题了,驾驶模式没有改,还是顾问给我设置的舒适模式,加速很匀速,没有上头的感觉,期间我用过标准,5.6秒的加速其实在感官上没有S5这么直接,毕竟排气声浪让人心理上会感觉很快,但是也够用了,毕竟这辆车没上3P也是因为只是用来代步的,一不用加油,二不用保养,还有什么好犹豫的呢,特斯拉这个25万的价格,正合适,店里活动买保险还送7000优惠,很好,很满意。
趁着暴风雨之前来到了盼望已久的特斯拉森兰交付中心
进门就看到了超级帅气的3P,可惜性能车我有了,这次只为了代步的标续而来
全是车啊,看来销售可以啊
全黑处理的改款,果然很帅气,都不用去做什么装饰了
还是各种待交付的车子
希望到时候选号能选上一个心仪的号码
白色的Y很帅
店里这台Y很帅啊,准备下一辆再换这个,家里就留一台油车够了
这就是我的MODEL3了,美女姐姐准备为我讲解操作手册
准备进入车内讲解,黑色的也很帅气啊
一路高速到家了,居然在台风天,还出太阳了,贼亮
黑白配
闲着无聊,去国网充电,快充,也挺好用
上班和同事的车,就是因为坐了他的车,才觉得电车真的舒服
侧面,真的很帅,路人走过总会多看两眼
开始选购一些小配件
木纹略显老气,直接换了
效果不错的
自己动手把罩子拆了,露出帅气的轮毂,这也是销售为什么不让我花钱选配的原因
贴了黑标
前面也贴黑了,还有后视镜罩和侧边雷达罩,雾灯风刀没上
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