滨州瑞蚨奇瑞
各方面都比较满意，同事坚持选择了手动挡，认为自己刚拿驾照，需要练练手，我劝他买自动挡，这车没有上坡辅助，以后地库商场停车场上坡不方便，自动挡以后二手也好卖一点，可是同事一直坚持
1.5手动挡低配，低配的是朝阳轮胎，215.17寸的，高配的是玛吉斯轮胎，悬浮式中控操作台，10.25寸大屏，支持carplay,carlife. 5万多的车竟然眼见触及的地方都是软的，真皮D型方向盘，着实让我吃惊，可能我的观念还停留在5年前买车的时候…
该有的配置诸如定速巡航、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动什么，该有的都有了，又让我吃惊了不少，很多细节方面设计的很用心，很精致。国人的用车习性和生活使用细节方面比如说杯座、手机、钥匙等的放置位置，充电接口等等都注意到了，看来我对自主品牌的观念确实需要更改一下了。
发动机舱有点儿空，其实还可以让位一点儿空间给乘员舱，增加后排空间的。减配了一些无关紧要的发动机护板、盖板、启停系统等鸡肋的配置，但是在ESP气囊方面没有减配，这点不错。离合器的位置偏高，新手不容易熄火，档位非常轻盈好挂，驾驶感觉也很舒服，唯一缺点就是作为一款小型SUV后排座椅放倒竟然不是纯平，实用装载性大打差评…
想想五万多的售价，很多所谓的缺点也无所谓了，性价比着实可以，想想合资品牌的一些动辄卖八九万的车里面有啥？倒车雷达都没有，收音机喇叭都是选配，
可能会有很多人跳出来谈稳定性耐操质量保值率等等因素，我想说，五万多的车，本身准备开个几年呢，如今的新车，基本上5-8年应该也不会出什么大的毛病，6年后的残值也无所谓保值率了，代步练手过渡而已…十万以下尽量多支持国货品牌发展是没错的…提车办手续的功夫，店里面一会儿来了四五对客户，确实如今自主品牌的受众认知度认可度相比十年前提高了不少，
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