其实对于我的第一台车来讲,本身的预算确实是比较低的,基本上也就在10万元左右,但还是希望在这个低预算里面去选择一台更加适合自己的车子。虽然说预算比较低,但实际上在这个价格里面的选择空间相对还是比较大的,毕竟现在的国产车和合资车都比较便宜一些,比较看重吉利缤瑞多一些,但又考虑到更好的驾驶体验以及更低的用车成本,所以最终还是选择了荣威i5。
新款i5的外观设计可以说是很对咱们年轻人的胃口,作为一台紧凑型轿车,整台车子看上去都是非常个性的,在车群中也能够引起比较高的回头率,这样的外观是我喜欢的类型。
就是车内异味有点大,本来还想着车内大面积都采用了皮质材料的包裹,整体看起来就很有档次感了,不过异味问题是真的无法避免,特别是我们家有小孩就显得尤其在意了。
车身尺寸在同级别中表现很不错的,偶尔全车满载的情况下也不显得紧迫,乘坐空间还算宽敞,而且车内的储物空间也很实用,我们是一家四口用车的,空间完全足够了。方向盘的握感很一般,我觉得很有必要缝个方向盘套,其次就是座椅的填充物也不是那么软的,坐上去没有特别强烈的包裹感,包括本身的支撑性也比较欠缺一些,所以整体的舒适性确实比较一般。
相比之下,我觉得这台1.5升的发动机的动力表现还算可以的,主要的动力优势肯定就在于中低速的速段下,整台车子的动力爆发性还挺强的,每次起步包括超车的时候也不显得费力。这辆车开起来挺省心的,稳重扎实使得它的车身稳定性非常强,同时我这个配置还有定速巡航,尤其是在跑长途高速车子开起来也更加轻松。
油耗真不高的,目前的开了2000公里,平均油耗是在6.1左右,这台1.5升发动机的燃油经济性真的是非常出色了,再加上我本身的用车频率也不是很高,所以说这一个月下来燃油花费一点都不大。
结语
其实我觉得这台车子的亮点完全在驾驶层面上,整台车子的动力表现是不错的,1.5升自吸发动机搭载的CVT变速箱很平顺,而且所带给我的驾驶感受也非常不错,底盘稳重而扎实,同时整个车子的转向也非常轻盈,辅助性操控配置非常全面,车子内部的空间也完全够我用,新款荣威i5外观设计当然也是非常漂亮的,非常符合我的审美标准,作为人生中的第一台车,我认为这台i5确实是非常不错了。
内饰材质用的比较一般,原厂塑料方向盘的握感还是有些不太舒服的,天气热手心出汗容易打滑,包括整个的座椅舒适性也不是很好,车内的异味比较大一些,主要也是本身不太好的用料所导致的。
这辆车本身的定价不是很高的,其次就是相比于同价位的其他车而言荣威I5给出的配置也还算丰富,同时最主要的就是这台车子本身的实力也是非常强的,所以综合来讲我认为它的性价比就非常高。