xuser18739733 我相信很多瑞虎7的车主，瑞虎7是他人生中的第一部SUV，第一部轿车可能是，但第一部SUV我觉得很多人都是。就比如我，瑞虎7就是我人生中的第一部车。买车嘛，肯定是买自己喜欢的，也要符合自己当下现实情况的。之前自己也没有车，开店送货一般是送上门，要用车的时候就找老丈人借一下他的皮卡车开开，手动挡说实话，还真开不来的感觉。现在路上车越来越多，很拥堵，手动挡在这样的环境下开着难受，所以买车就觉得买自动挡的，自己比较喜欢SUV款式的就选择了瑞虎7，选车过程也没有什么离奇的，正常选车买车的。虎7，那是一直开着也一直很满意的车！前几天跑乡下，特意拍了几张爱车的照片，觉得差不多得来说一说最近用车感受了
瑞虎7的车身尺寸是比较标准的紧凑型SUV，2670mm的轴距比同样轴距的轿车后排空间要宽敞，头部空间是很大的亮点。相比于轿车和瑞虎7，很明显坐在瑞虎7的车厢里面感觉舒适很多，也不容易晕车。后备箱的空间利用率也比轿车高。
想必会去看虎7的，那肯定对于虎7的颜值是相当喜欢的，要不然也不会委屈自己的。
1.5T+CVT的动力总成组合，除了偶尔的长途旅行外，我觉得非常适合在城市道路走走停停的使用，起步温和，提速线性无顿挫感，佛系驾驶安全又安心。电子助力转向轻盈，比机械助力的轻松很多，指向性也不错。
皮质座椅柔软，中间有打孔，坐上去包裹性不错，挺稳的。电动调节座椅很方便，可以很好找到最舒服的坐姿，尤其是我们把车借别人以后，上车了可以电动调节就很方便，要是有记忆座椅就更加完美了，嘿嘿。
前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，对路面不过滤整不错，但是遇到大坑或者较高的减速带还是要慢点，不然弹跳有点不舒服，也容易伤车。
悬浮式车身相对好看一些
尾部也很厚实
尾灯设计得好看，圆润
每天上下班（就去店铺）用车，几公里路程七八个红绿灯，走走停停的也真不怎么费油，表显8-9个，最近开空调感觉耗油了许多似的。不过后来跑了一趟长途回老家，油耗就蹭蹭的往下降，最低的时候6.8升/百公里。
油耗这方面，跟人和路况有很大的关系，同样的车，不同人开出的油耗可能相差三四个。油耗其实不用太在意，一年下来，相差不了多少钱的。虎7好开就行，省是省不了的，多赚钱才是王道。
先不说内饰是大面积皮革包裹着的，就坐进去的座椅舒适度我就觉得不错
当时车买来的实话，车上异味也没有多大，控制得很好。
开起来的时候我觉得胎噪声比较小，还有就是风噪也控制得好，很满意。
人无完人，车无完车。这个车的车头比较高，大灯照明对于前方是不错，侧面就有点盲区了，前面也没有雾灯，起不到辅助照明的作用。
在没有路灯的乡间小路上，遇到急的转弯或窄路要多注意一下。
还有一点就是后门和轮拱是一体的，比较容易进泥沙，洗车时经常要洗洗这个位置。据说今年的5月份以后出厂的车子，增加了一条密封条，改善了这个情况，不懂加了密封条有没有效果……
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