xuser18854068 兜兜转转，再三考虑，在11月份我提了开拓者，到现在公里数已经快到5000公里首保范围，事实证明选择开拓者是正确的，并且是我20年最满意的一次消费。开拓者就像个宝藏男孩，总会给我惊喜，起初对它的印象只是停留在试驾时的一段感受，但是提车之后经过这段时间的驾驶对开拓者有了更多的认识，故选择这个时间节点来发提车作业。
在订车之前我同时考虑过好几款车，除了开拓者，另外还有比较过其他几款车，比如大家都觉得还不错的汉兰达，不过我觉得2.0T发动机的动力谈不上劲爆，但是家用是绰绰有余。变速箱和发动机之间调校的也很不错，底盘很软，但也保留了一些路感。但仔细观察会发现这车并非那么讨人喜欢，外观内饰老气，配置偏低，一看就很“大众”，在现在这个时代总觉得有点落伍。其他几款车，也是各有优点，但从不同角度来看它们，发现总有一些地方让人不满意。至于为什么最后选择了开拓者，只能说TA对了我的胃口。好多人对价格关心，我这辆优惠下来28，送了保养还有些其他的。
身边的同事朋友看到TA的第一句话就是“这车真大”，确实，停车时车头都能超出车位。个人觉得家里的第二辆还是要买像开拓者这样的中大型SUV，因为它不仅仅是为了日常通勤，更多的是为了带着家人出行或者自驾游。
对于我的用车环境，七座是合适的。五座还是七座建议考虑实际的用车场景再决定比较好
至于Redline和RS版本，那肯定是选RS，主要是RS的中网样式好看，看着更运动，更大气。
开拓者的底盘比较稳，悬架的支撑性好，开起来很稳。操控灵活，转弯半径小，反向盘力度适中，开起来和紧凑级SUV一样灵活。
21寸大轮毂，造型炫酷，是一种偏运动的风格。
四驱必须要说一说，因为我觉得它的四驱系统比同级别其他车型要好很多，这也是我买顶配的关系，四种驾驶模式，可以自己调节两驱还是四驱，非常实用，平时在城市里开用两驱，动力不差又省油，走野路时可以切到四驱，开起来更从容。
车内的豪华感还不错，大面积的软包材质看着很高档。
我很喜欢的方向盘加热顶配开拓者都有，方向盘加热+座椅加热，完全告别冬天开车冰冰凉的苦恼。
开拓者还带语言识别功能，开车的时候用很方便，视线不用离开路面，就可以指挥TA设置导航，调节音量，空调等。
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作者：xuser18854068
