车之涯 我是四川车主：提的是极狐 阿尔法T2021款653S+，裸车价为27.69万，目前行驶了2615千米。
为什么选择这款车：从去年7月开始关注新能源汽车，先后对比了P7、ES6、李ONE等新能源汽车。综合了解对比后，我们选择了P7和小鹏的极限福克斯因为我习惯开SUV，所以最终选择了极限福克斯。麦格纳训练真香。试驾结束后，他爱上了这辆车的操控感，决定果断选择他。成都，狐狸真的很少，路上跑回来的比率也很高。从我拿起车开始，我已经跑了将近3000公里。越来越觉得真香
空间：T位于一辆中型SUV中。它的长宽高分别为4788 mm、1940 mm和1683 mm，轴距为2915 mm，由于是全新的原生电动车平台，凭借纯电动力单元体积小的优势，将座舱最大化。中间，因为不考虑传动轴，平台完全平整，后排中间或从右向左变化的乘客有充足的脚部空间。前排座椅调整到正常坐姿距离后。身高1.81米的男子坐在后排。腿部空间还有2拳的空间。后排座椅是我坐过的中型SUV中最宽敞的。座椅的皮革为纳帕皮革，经过打孔处理。触感非常高级。座椅的硬度和承载能力恰到好处，既不太软也不太硬。
后备箱容积：后备箱空间也比较大，底板允许后备箱上下分层，一些小物品可以放在底板下面，以保持隐私。
动力：动力方面，该车最大输出功率160kW，最大输出扭矩360nm，最大续航里程表现为653km，也是比较强的。正常情况下，实际续航里程在600公里左右，没有旅途焦虑。
操纵：1.麦格纳训练出来的底盘非常扎实，车身的稳定性和支撑性都非常好，能够给我足够的变道和快速转弯的信心。虽然底盘针对部分运动进行了调整，但并没有牺牲太多的乘坐舒适性。2.智能驾驶，极其。融合计算超声波传感器信息和摄像头信息，检测车辆与路缘石和物体的距离，可以识别空间停车位和线路停车位，支持水平停车和垂直停车的功能，还是很方便的。方向盘操控感：真皮方向盘握感很好，方向盘的力度略有偏置，但也在可接受范围内。此外，方向盘非常精准，提高了驾驶员控制车辆的信心。
耗电量：从8月份提车到现在已经一个多月了，耗电量基本达到了15到17左右。我开车的时候一般都喜欢加速这些，所以不知道这个功耗是高还是低。
充电：这款车采用了SK在韩国，的高能量密度电池，93.6kWh的大容量，目前93.6kWh是比较高的电池容量，快充时间1小时左右，慢充模式下充电时间16小时左右。总来说说，这款车型动力好，续航里程长。
舒适：悬挂柔软，隔音好。前排和前排座均为双层夹胶玻璃，座椅支撑性好，不失BBA。现在比较喜欢习惯舒适模式，有一定的动能回收。驾驶时感觉类似油罐车。
空调温度区域控制：车内空调采用隐藏式出风口设计，配合12台电机和智能系统，实现电动气流控制，精确调节出风口方向。它有两种模式，即“快速冷却(吹向人)”和“微风吹(避开人吹)”。系统可以自动判断。当室内环境被切断，车内温差大、湿度大时，空调除雾功能自动开启，避免玻璃起雾，提高行车安全性。
悬架的阻尼舒适性：在这里，在悬架的赞美下，以每小时50公里左右的速度巡航时，驾驶起来非常高级。我能感觉到悬架和轮胎在上下工作，几乎没有振动传递到车上。我甚至有一种错觉，觉得这辆车很配。空气悬架。其实悬架是普通的前麦弗逊后多连杆，配有普通的螺旋弹簧和减震筒。但是只在常用的中低速范围内非常舒适。
内部噪音/气味：aT整体静音效果还算不错，高速时的风噪和路面不平度都很小，可以很好地体验到曼哈顿音响带来的视听享受。厂家在内饰材料上使用的产品还是很有实力的，基本没有异味。新车提车后两三天就没味道了。
后空调出风口：乘客可以自行调节出风口模式，触控面板也充满科技感。
外观：乍一看，你可以找到许多三角形元素。没有中间网设计的机车中心辐射的四条特征线呈“X”形向外延伸。车辆识别度很高。你一眼就能在车流中脱颖而出。
车灯设计：车内搭载的全LED矩阵大灯具有远光智能分区控制功能，防眩目。夜间行车时，自动关闭或调暗对向车辆的灯光照射区域，以免遮挡来车。用传统意义上的“远近光自动”。与切换不同，ARCFOX Extreme Fox aT搭载的“ADB智能远光灯系统”只遮挡车辆出现的位置，不影响其他区域远光灯的亮度。
内部：乘客给手机充电很方便。
屏幕/声音：说说这款车的20.3英寸4K大屏，21: 9超宽屏幕，横向分辨率达到3840。另外还有这款10.1英寸的触摸屏，12.3英寸的全液晶仪表和8英寸的HUD，一共四块屏幕给人科技感。感觉
性价比：个人认为极限福克斯阿尔法T的性价比还是比较高的。首先是国内起点高的智能电车，定位是高端智能电车。当然，它的定位也体现在配置和外观上，因为这款车兼具安全性和操控性。强烈建议买这辆车。
品牌评估：ARCFOX极狐并不是一个大家都特别熟悉的品牌。其实在北汽，是新能源品牌，定位为国产高端纯电动SUV。然而，北汽在品牌推广方面是否显得很有实力？
最满意：1.续航里程：阿尔法t采用韩国， sk的高能量密度电池，大容量93.6kWh，最长NEDC续航可达653km。让我告别旅途的焦虑。2.空间：2900的轴距腿部空间充裕，头部空间也在。这款20.3英寸的4K屏是一款超宽屏幕，比例为21: 9，水平分辨率达到3840。此外，这款10.1英寸的触摸屏、12.3英寸的全液晶仪表和8英寸的HUD一共是四块屏幕。
最不满意：汽车系统需要加强。APP和车机的交互功能太长。希望厂家后期通过OTA升级解决。
