樱桃小露子 [最满意]
相对于蓝色和白色来说陨铁灰这个颜色其实要好看的多，所以两个月的等车周期也算值得了，确实这看车在路上看到的99%都是白色和蓝色，4S店为了这个颜色也确实费了不少心思，中间也有过两次让我换白色或者蓝色拿车会快一些，好在自己当时态度比较坚定，拿到了自己中意的颜色，说实话这个颜色在这之前我都没有看到过这个颜色实车，4S店也没有这个颜色样车，就是在网上看的图片，别人也明确说了图片和实车颜色上面多少会有些误差,好在实车回来真的是自己喜欢的颜色，而且路上这个颜色的微蓝6也基本上没有，所以自己是非常满意了。
[最不满意]
电量耗尽的情况下进入燃油模式会有比较明显的发动机噪音，有仔细观察了一下，首先声音在低速状态下会比较明显特别是怠速的时候，高速的时候车内开个音乐加，上一些风噪就压根感觉不到了 ，和燃油车没有区别，也可能是习惯了纯电模式下的静音效果吧现在是稍微有点声音就觉得是噪音大了。
[空间]
虽然车身长度四米七不到但是轴距却过了一米八，妥妥的B级车的空间标准了，我是一米七八的正常身高，不管是前排还是后排空间都比较宽敞，后备箱空间也比较大，加上是掀背式的后尾门，开口比较大，放东西也非常方便，后排座椅也支持四六放倒进一步的扩大后备箱空间，放些大件什么的也能满足条件。
[动力]
不夸张的说，纯电模式下动力输出绝对媲美涡轮增压2.0T,稍微深踩一点油门就会有明显推背感，加上CVT的变速箱，整体的动力输出也比较线性和流畅，燃油模式下动力会稍微弱一些，但是整体平顺性没什么变化。
[操控]
转向是比较精准的没什么虚位，方向盘手感也不错比较轻松，刹车偏硬一点， 感觉美系车的调教就是这样的，之前的老凯越也差不多感觉，用一段时间适应一下就好了，相对纯电的车在来说踩刹车和松刹车并没有特别明显的拖拽感，这个也是感觉很不错的一个点，远程超控也是可以实现的，而且很方便用，安吉星的手机APP可以实现通过手机对车辆进行远程启动，开空调，升降车窗，解锁上锁车门，定位车辆位置等等，包括查看车辆胎压燃油之类的信息，总之特别方便,包括充电是否完成也可以通过安吉星看到，而且是五年免费的，通用也算是比较厚道了。
[能耗]
官方给的纯电续航60公里还是有点虚，首先电充满的情况下显示有时候四十几有时候五十几，也不知道是不是显示的问题，做过一次实验，满电情况下跑高架，全程速度控制在60-70码，跑了62公里，也能接受，开空调情况下正常跑应该可以跑个四五十公里的样子吧。最怕爬坡，上高架那种长一点的坡踩着油门往上走可以看着电量往下连续掉两公里，总是在可以接受范围内吧，因为公司离家比较近，五公里左右每天也就上下班代个步，所以用个三四天充下电就可以了，两个半小时充满也快，怕是基本上就不用加油了，提车到现在三个多月总共加了400块油，现在还有半箱油的样子。主要是回了两次老家跑高速了，用车成本.上来说确实比燃油车要低太多了!
[舒适性]
空调效果还是挺不错的，制冷也快风量也可以足够大，后排也有出风口，麂皮的桌椅在夏天来说确实比全皮的感受要好很多，不会那么烫屁股，冬天应该也没问题，主副驾也都带了座椅加热，也都是电动座椅，因为买的是高配所以还有个电动的后备箱，比中配还多了个前车雷达和车盲区预警。最主要是轮胎18寸的，不管是视觉效果还是抓地力都比中配的17寸好太多，价格上面中高配只差一万块钱，所以当时是直接考虑的高配。
作者：樱桃小露子
