66号汽车工场 作为一个特斯拉model 3车主，车价25万，保险自己上了（店内上要8000），目前开了1万公里，说一说这段时间开特斯拉的10个体会：
1，颜值：这个真的在线，长在了我的审美上，溜背造型 ，前脸非常大气，总之就是帅。
2，动力：没买3p，个人觉得这个5.6秒完全够用了，平时在路上动力一直用的是舒适模式，稍微深踩也是推背感十足，另外的标准模式，响应更快，一般我用不上。
3，空间:主副驾驶的位置都挺宽敞的，而且我185的身高头部空间也有一拳多，后排勉勉强强。比我目前的燃油车，后排空间要大得多，所以我还是满意的。
4，储物空间:这个我给满分，前备箱真的太香了，用过就知道，拉风。大街上打开前备箱拿东西好多人看。 后备箱储物空间也比较大，特别是后备箱备胎的位置还有一个很深的隐藏储物箱，这个就太私密了吧，我相信小偷偷东西都想不到底下还有一个空间。
每个门板储物能力都还不错，中控空间更是吓人，两个非常深的储物盒，试驾过的都知道，那中控储物空间比绝大部分燃油车空间都要大，隐藏部分又来了，副驾驶手套箱竟然能在大屏幕里设置密码，这个真是太令人喜欢了。
5，充电：本人租的车位不打算安装充电桩，自己在某宝上买的便携式充电器也蛮好用的，就是充电时间长了点，充满20小时多一些，其实大部分时间都还是在超充上面冲，嗯，速度快也省心。
6，能耗：好多新车主刚开始用车，因为开始接触电车，或许是新车能耗，不是特别准比较容易掉电，我觉得也蛮正常，慢慢地适应了电动车的驾驶模式以及正确的使用，其实能耗还是偏低的，相对于燃油车来说比较省钱。现在550km，耗了80多度电。
7，自动驾驶：这个真的就是太香了现在科学的结晶，虽然不能说是完全自动驾驶FSD。但是自动辅助驾驶也是非常轻松的，我买的是乞丐版的，没有任何加钱的，以后系统有更好的时候或者经济宽裕的时候可以网上升级，反正特斯拉都是可以随时升级的嘛。
自动驾驶的时候一开始比较紧张，后来慢慢熟悉它的模式之后，开一些高速或者是在隧道这些线标比较明显的路段，真的是十分轻松，完全像一个汽车的监督者。
不过，这里提醒大家准备要买特斯拉的小伙伴们，千万不能完全依赖自动驾驶哦，需要人工介入的时候一定要及时介入，。我觉得跟驾驶员自身的素质也是有关，所以提高每个人的驾驶素养是比较重要的，现在自动驾驶还没有完全成熟，我们需要加以配合，期待未来有更好的科技陪伴我们的生活。
8，服务售后： 刚开始有几个小问题，是我不会操作。4S店的销售都积极配合，我这里要夸一下他们服务态度空前的好，我也是好几辆车的车主了没有任何一家4S店的销售能够像特斯拉他们一样，每天在群里发送怎么用车怎么学习车的使用方法，以及我问的任何关于车的问题都能够及时解答，这是极其不容易的，要知道很多车企做了售前售后就忘在脑后，并且在这个群里有好几个人，为你一个人服务，真的是非常欣赏这种车企文化给他们点赞。
9，夏季空调如果打得很低。这对车辆的能耗使用影响还是比较大的，或者是激烈驾驶都会影响续航里程，毕竟要知道特斯拉的续航里程用的是国际工况表，而实际路况更加的接近EAP这里不知道的可以去查一下。
10，最后，买特斯拉，反正等等党总是胜利的，但是早买早享受嘛，毕竟降价空间可能真的不大了。不过嘛，买都买了，就算降又如何，又不是买来炒的，倒不如好好赚钱，来弥补降价对自己的影响。
