xuser19093519 年轻人的第一辆车一定要买自己喜欢的，就是那种看一眼就很开心，坐在车里就不想下来，停好了车还想回头看两眼的。因为他可能会陪你度过人生中最美好的一段时间，别人给的都是建议，这可能是唯一一次由着你性子去买的车，等你再换车的时候可能考虑的就是家庭、工作、实用等其它的了，过了这个岁数，可能再也不是这个味了。
2021年10月底提的+一代思域，全款落地没有优惠，开了接近一个月了。
外形来看，长宽高为4674*1802*1415mm，轴距2735mm。众所周知，本田号称“空间魔术师”这代思域在空间方面也很有优势，后排乘坐空间也十分够用。从前脸来看相比上一代思域更加稳重文雅:上一代思域是极具标志性的双C尾灯，而这一代则是双L造型，更加宽厚，饱满溜背的尾部造型和下沉式的腰线极具美感，总的来说设计更加收敛克制，但是运动的底子依然存在。内饰来看，全系只提供全黑内饰，非常的简洁耐看，用料材质扎实，不像+代思域满满的硬塑料了，贯穿左右的蜂巢网格装饰很有设计感，10.2英寸的全液晶仪表盘，中控屏则是肉眼可见的进步，配备HondaCONECT3.0智导互联系统可以实现对导航、音乐、车辆进行语音控制，还可以通过手机下载智导互联APP对车辆进行远程控制。动力来看，全系标配1.5T四缸地球梦引擎，高功率版182匹马力，240牛·米，CVT变速箱开起来的话平顺性挺不错的，动力也够，目前车辆在磨合期，高速约7个油。
这一代思域在安全和隔音方面有了很大的提升。众所周知，从十代思域所采用的的钢材强度以及中保研的测试结果来看，确实表现不佳，但十一代思域的钢材强度要比+代思域强得多，在同级别车中，也是首屈一指，A柱、横梁、地台都采用了大量的1500Mpa超高强度钢材，特别是上下边梁，都是超高强度热成型钢:ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、偏离提醒、主动刹车、交通标示识别、倒车车侧预警、交通拥堵辅助功能、疲劳驾驶提示、全LED大灯、外后视镜电动折叠+加热;全系标配10个安全气囊。隔音方面一直是本田的弱项，但七十公里以下，开起来真的挺安静，相比上一代真的有了一个很大的提升。
总的来时，这代思域的基础配置比上代多了不少，全系的L2级驾驶辅助、更全的安全气囊、液晶的仪表盘和屏幕等，尤其是L2级的驾驶辅助、液晶的仪表和屏幕应该是本田首次在国内配置的车型。思域肯定是好车，你不会后悔买他的。
作者：xuser19093519
