宝马X3提车作业：分享2022款宝马X3提车作业

每次换车前都会有几个目标做选择，但是最后提的都是目标外的车型。这次的X3也不例外。虽然张扬激进的品牌定位和我的人设不符，但我内心也一直有着跃跃欲试的冲动，最后可能感性战胜了理性。它成为了我这次的选择。
话入正题，本来想直接上顶配的（本人做事总是力求完美，几个高科技配置还是相当吸引我的），但是实在接受不了这个亮黑轮毂。走个定上726I是个完美解决方案，但是4S定车要2月，一来着急二来怕夜长梦多，最后提了神秘灰领先现车。现在已经使用月余，谈谈我自己的个人感受，优点不做赘述了，这点仁者见仁。下面我只说说自己使用过程中发现的一些问题供各位准正车主参考。
1、冷车启动吐吐声巨响，隔着几十米远都有人知道我要出门了，周围没有人把它当跑车看呀，这点虽然是通病还是要吐槽一下的。

2、时速20公里左右的拖抑感，偶尔出现时，真的是比我踩制动还要线性啊。（有人说刷了舒适+可以缓解，个人觉得完全是心里作用）

买车后几天就刷了各种功能，感觉舒适+就是个摆设，啥提升也没有

3、厂家给减配的咱们自己找回来，大小原厂隔热棉1500+，这个已经是换的第二个了，为啥换一会会说到。

4、该补的窟窿咱们一个不落，这个小东西真心不便宜。没办法原厂控。

各位知道这个是怎么出现的吗？（还好第一个换的是副厂的，跟原厂比真心不贵）

物证

人证：后来有邻居告诉我，那天看到有猫从你家车这个位置进入。当初买车的时候都没发现一边有一个洞，设计师是怎么想的。

加上这个位置的配合，猫咪上下都很方便

5、减配物品继续，这个小东西很实用，可以支起后备箱下盖板也可挂东西

减配的的急救包

22款，全系减配的防盗螺栓

减配的原厂储物网格，为了它还换了原厂的后备箱垫。（本来不想这么烧，但是质量好不带两侧舌头的副厂货找遍某宝未果）

买车前后作业也是没少做的，从油管几乎看遍了国外关于2022款X3的介绍，感觉国内是减配最严重的.。下面是我看的见的减配内容
a、后备箱挂钩和电源，以及储物网和松紧带。
b、国外全系标配的后背箱行李滑轨。
c、不知为啥，国外的车全系方向盘加热。（国内连选装都没有）
d、减配掉的副驾驶麦克风，没办法国产副驾驶坐人想召唤车机嗓门得大。
e、驾驶位后背板网兜。由于22款加了氛围灯，这个就不吐槽了。

6、车钥匙没事不要往这个位置放，有可能发生识别不到车钥匙的情况，特别是去加油站这种需要上下车但又不锁车的情况。我已经遇到过两次

7、安全带不用的时候一定要卡到位，为什么看下图

下方黑色部分那加一个单薄，大家用手敲敲就知道了。跟排叉（老北京的一种小吃）一样。不拉到位，你就等扎心的B柱异响吧（我怀疑官方可能知道这个情况，才设计这个可调节卡扣）。

上述就是我用车月余的一些体会，以后再有发现陆续更新。X3总体使用体验我还是很满意的。

最后减配钥匙认证

作者：xuser18892338