欧拉提车作业:欧拉黑猫一个月500公里的用车感受浅谈报告!

从跨省购车到现在。已经快一个月了。下面我来谈谈用车的感受。 首先,在外观方面,小欧圆圆的头。圆圆的屁股。真的是少女杀手。老婆又在某宝上采购了两个耳朵。开在路上回头率基本上百分之百。 其次,在内饰方面。我第一次试驾小欧的时候。就被他圆乎乎的内饰吸引了。从坐在驾驶室。就感觉到处都是圆圆的。非常的可爱。跟朋友的MINICooper。差不多的感觉。对此我感觉非常满意。老婆也喜欢折腾车里面的内饰。喜欢买点小东西装饰内饰。 再次,在动力方面,小欧的电机扭距虽然不大,但是在城市完全够用。非常抖的地下停车场,我也尝试过满载上坡。毫无压力。在eco模式下,起步虽然有点儿肉,只要舍得给电,红绿灯依然可以轻松地超越油车。标准模式下的动力就不用说了,只要你肯给电。推背感还是有的。 最令我满意的一点就是后车窗的。负压窗,有的人觉得是车辆减配。降低造车成本。而我非常喜欢这个设计。因为每次孩子在后排乘坐。总喜欢捣鼓各种按键。虽然有一键锁窗。但还是担心孩子把手头伸出窗外。有了这个负压窗,再也不用担心这个问题了。 虽然小欧的车长很短,但是,轴距并不短。我一米七八的身高。前排调到很舒适的位置,后排依然有很大的空间。虽然没有自家骐达空间那么夸张。但后排坐两个人还是很舒适的。而且底盘比我的骐达更紧凑。感觉一点儿都不松散。减震也比骐达好。 后备箱的空间我也很满意。因为车长的关系。后备箱容积比较小。但是摆放一个标准的旅行箱,再加上两个包还是没问题的。若是将后排放倒的话。空间就更大了。 最后就谈谈,大家都非常关心的续航问题。首先,我在郑州提车的时候,从4s店开到我的平板车装货的地方大概是65km。我全程一挡空调Eco模式。可以保证续航与实际行驶路程一比一。有的朋友可能会说我开了50km,掉了70km。可能是开车习惯的问题。对油门的控制。尽量不要深一脚浅一脚。21款有定速巡航功能。我在道路比较宽敞的地方。尽量使用巡航功能。保证电力平稳输出。可能这就是我省电的原因吧。现在开了500km。都在外面的充电桩充电。电费全天是1.4一度。现在已经充了两次电。花了66元。算了一下每公里一毛五分钱。比油车便宜太多了。后期在车位上装了充电桩。五毛钱一度电的话,用车成本会降低2/3。五分钱1km。想想做梦都笑醒了。就这样的小车不说开十年。开六年也回本了呀。嗯,小欧真香!



加上这两个猫耳朵,回头率就更高了。



二一款的轮毂。是我的最爱。非常漂亮。



黑白经典配色。加了1000块,很值。



圆润性感的屁股。看着就想摸一摸。



后面一翼子板在停车场被人轻轻的蹭了一下。我才发现黑色的是珠光漆。



可爱的后视镜,要是改成银色的耳朵。在路上是不是会有人嘣我呢



随大流来一张大鹏展翅。



整车都是圆乎乎的,包括欧拉(图片)的标志。



21款独有的定速巡航。是我的省电利器。



中控大屏上被老婆摆满了各种娃娃。后期可能会增加更多的阿猫阿狗。



这块中控大屏集成了非常多的功能。科大讯飞的语音系统非常好用。语音识别率非常高。可以语音开空调。语音打开软件。旋钮换挡提升逼格。就是档位下面的空间利用率不是太高。不知道该放点儿什么。



4s店送的脚垫太渣了。果断某宝采购。非常合适。也没有什么味道。



我一米七八前排调到非常舒适的位置,后排的空间虽然没有我的骐达空间那么夸张。但是做两个成年人依然很舒适。



可爱的猫耳朵。因为他叫黑猫,所以耳朵是黑色的吗?



这个十字形的大灯也非常潮,虽然没有led,我感觉也非常可爱。



这个欧拉的标志怎么折腾一下呢?



最爱这个轮毂。



这个负压窗。让我孩子坐在后排的时候,我非常放心。



后备箱的空间虽然不大。但是很实用。一个标准的行李箱再加两个包是绝对没问题的。



看看后排放倒空间瞬间爆棚。



后备箱的空间。



这是座椅的背兜,整车的储物空间还是比较多。

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