huilm1i8 暗夜版是真的帅，特别是刚洗完车的时候，也就是颜值最高峰，开车在路上，回头率超高。配上原厂黑轮毂，颜值爆表，也是我买这车的主要原因之一。每次回家停车后都忍不住后头多看几眼，擦一把口水。
我老婆吐槽过几次副驾腿部空间，说被中控台挤占了些，不过座椅坐着还挺舒服，就是就是睡觉时脖子有点难受，后来给她买了个靠枕，完美解决。
空间： 乘坐空间：我身高182，体重155斤，坐前排很宽敞。前排主驾空间相比于老款有所提升，后排空间相比于我以前的车大了不少，老人坐后面表示空间挺大的。 我老婆吐槽过几次副驾腿部空间，说被中控台挤占了些，不过座椅坐着还挺舒服，就是就是睡觉时脖子有点难受，后来给她买了个靠枕，完美解决。 车内储物能力：车里储物空间略少，中央扶手箱比较小，电子档把下面没有做掏空处理，后门储物空间很小，只能放一瓶水。 后备厢容积：后备箱空间不错，每次回老家可以带更多的特产回来了，小朋友的东西也能放得下了。隔板下面也可以放不少小东西，平时把一些文件和洗车工具放里面。
动力： ☆ 故障-动力系统：目前还没发生过动力故障，一切安好。 加速推背感：号称百公里6.9s，自己没测过，不过感觉平时深踩油门，推背感相当可以。 舒适/运动模式：初段稍显有点肉，当然转速稍高点后动力就蹭蹭的。不过对于我来说，还是挺合适的，比我之前的雪铁龙c3xr强了不是一丁半点。特别是对于堵车时候，不会因为油门太过灵敏一窜一窜的。我一般把驾驶模式放在舒适模式，感觉挺适合平时开的。偶尔想激情下，切换到运动模式，车立马暴躁起来，推背感很足。
操控： ☆ 自动泊车入位：车位识别率有点低，操作过程中要注意踩好刹车，不然速度有些快，停完还是挺正的。 ☆ 并线辅助：一直开启该功能，还是很好用的，有时要变道因为角度问题，看不清旁边有没有车，看下后视镜上的提示即可。 ☆ 车道保持辅助系统：可以调整提醒方式，开高速我一般放在自动纠正模式，和领航模式结合，完美。
油耗：买车后主要市区车况，跑过几次高速，平时上下班不到6公里，目前跑了7000多公里，平均油耗9.3l/100km，对于2.0t高功发动机，这个油耗还是可以的。平时我开车不是很激进，红绿灯起步不抢第一个，偶尔超车时小小猛踩油门一下。高速一般压速跑，120km/h的话，油耗差不多6、7个，总体很满意。 城市道路行驶：平时上下班不到6公里，13个红绿灯，油耗差不多11个。 高速路行驶：高速一般压速跑，120km/h的话，油耗差不多6、7个，很满意。
舒适性： 座椅舒适性：座椅包裹性很强，中间是皮两侧是翻毛皮，摩擦力大，激烈驾驶时很服帖。 座椅偏硬，腰靠位置总是调不到合适位置。 ☆ 后座空调出风口：我以前车没有后排出风口，夏天坐后排的乘客有点委屈。现在车有后排出风口后，老人坐后面夏天只会嫌冷。 车内噪音：车内主要噪音来自轮胎，毕竟是20寸的，不过还是接受的，没有想象那么大，总体车内还是挺安静的。跑高速聊天正常即可，不用刻意提高声音。
外观： ☆ 故障-外观：没有出过质量问题，只有一处不知道被谁开门磕碰的地方。 ☆ 外观感受：暗夜版是真的帅，特别是刚洗完车的时候，也就是颜值最高峰，开车在路上，回头率超高。配上原厂黑轮毂，颜值爆表，也是我买这车的主要原因之一。每次回家停车后都忍不住后头多看几眼，擦一把口水。
内饰： ☆ 车联网：两个大屏，很霸气，上车再也不用手机导航了，仪表盘还可以显示导航信息，开车很方便。屏幕显示细腻，分辨率高。 ☆ 氛围灯：灯带状氛围灯，覆盖地方挺多的。氛围灯可调的颜色很多，根据心情随便换。 ☆ 故障-内饰：中控区域低速时会有异响，不少车友反映有这个问题。
性价比： 保养维护：目前还没到首保，提车后不久老婆开车起步没注意撞到一个花架子，最后更换下保险杠加上喷漆，费用超过1600，相比较于车价，确实有些高。 购车：买车时官方有4000元优惠，然后还有两张1000的抵用券（现在没有了），军警医教有3000补贴，置换有3000-4000补贴，总体下来优惠不少。
【为什么最终选择这款车】 领克刚发布时就关注到这个品牌，虽然是国产，但是是吉利和沃尔沃共同孕育的。所以领克01自然兼具了国产品牌的高性价比和沃尔沃的技术和安全性。 颜值也是选择的一大因素，最开始看时确实看不惯，但是时间长了，也验证了日久生情这句成语，每次路上看到领克都会多看几眼。再加上这次改款，前脸做了调整，颜值更高了。
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作者：huilm1i8
