宝马X3提车作业:提车一月,跑路程一千,感受一筐,化作业一篇

目录

  • 序章:买车,不仅仅添置辆车
  • 从选车到购车距离,就是场梦距离
  • 选择,无非是说服了纠结自己
  • 尘埃落定,25到家
  • 取舍,总归留有遗憾
  • 细节,就是愿意接受不完美
  • “华晨宝马”,没有过不去心结
  • 25动力?遗憾我没开过F1
  • 尾声

序章:买车,不仅仅添置辆车


港真,我以前直不明白为何有那么人在论坛发提车作业,东西是属于你,照片之家首页清晰度更高笔笔皆是,花功夫折腾这个干嘛?

但当自己也加入这购车大军时终于明白,作者分享并不是车子本身,而是自己体验——购车作为生活中项重大开支,其选择能折射出车主三观生活品质追求。另方面,也算是给自己个心理暗示,通俗点说,叫给自己个交代。


眼,撩动心扉


从选车到购车距离,就是场梦距离



我这车选购经历有点令人匪夷所思。可以看到我这个账号注册发帖至今已有年,我想有人会有我这种耐心等这么久,其实只是因为,我直鼓不起勇气拥有它。

最初,是因为同事买了辆X1,我坐过几次,觉得各种完美。正自己老车(福特)也开了近十年,是有想法换新车了,预算在30万下,限是落地不超过35万。X1正在这范围内,于是锁定了它。

试驾了两次,正X1临近改款,优惠幅度特别大,几乎就差不要付诸行动了——千不该万不该,偏偏在店里遇见了X3,更不该是,进去里面坐了会儿。

直到现在,坛子里还有人说X3怎么这么像X1,说两款车傻傻分不清楚。但你扪心自问:这俩车,是同级别车吗?再扪心自问,你买车,真只是为了个外壳甚至只是为了个车标吗?如果你还是坚持说X3X1像,那行吧,途锐跟途观也像,辉腾跟迈腾也像,甚至保时捷跟众泰也像,但你说这些话时候良心不会痛吗?

我刚摸X3方向盘,就被那种手感折服了,更不必提座椅质感,电子大鸡腿科技感、中控豪华感(当然我后来试了奔驰glc后才知道了什么是真正豪华感),以及整辆车给人厚重感。词语匮乏我,后来想到了个现在经常在各类评测中被提到词:高级感。没错,这两辆车差距就在于此。在那刻,我知道,我中毒了。

本人家境般,之前车对我来说就是交通工具,所以当我从福特走进X1,我并没有感受到除了车标动力之外任何提升。但我开过X3之后,我明白了豪车是有它存在道理,当然就不提那些保时捷、迈巴赫、宾利等超级豪车了,毕竟,X3才是我垫垫脚能够到。

但X3哪怕是乞丐版落地也超40万,是严重超出我预算。有人说不就超万吗,30万都出去了,还差这些?但帐真不是这么算。这个价位再加个20%,就又是另种选择了。


听说有人拿我弟X1比?


那问过我大哥X5同意吗?


选择,无非是说服了纠结自己


于是那阵子,我脑子里直有两个人在打架。

个说:车子只是个代步工具,花那么钱干嘛,实用才是王道。另个说,只是代步工具为什么不买国产安?10万就能搞定。还是有点追求吧?个又说:别打肿脸充胖子了,你这就是虚荣。另个又说:我在力所能及范围内追求质感最大化有错吗?这么把年纪了对自己点不行吗?个说:你又不是年入百万开这么辆车是不是太高调了?另个也说:现在谁还会因为别人开辆什么车就觉得高调,也不过是宝马而已,现在生活条件了路到处都是BBA,身边同事不也开了吗?
……

于是,在这样纠结中,我无限拖延了下去。

在这个拖延阶段,我也看了另外几款车:奔驰GLC-L、奥迪q5l沃尔沃xc60凯迪拉克xt5。GCL确实豪华有余,但对我来说吸引力不足(不知为啥我从就觉得奔驰是车但我就是不想要)。后来我朋友在那段时间买了GLC,我就更不想跟他重叠了。况且,GLC价格还在X3之。放弃。

Q5L外观有点奇怪,虽然更像Q7了但我还是喜欢老款圆润Q5,而且双离合也让我顾忌颇,另外就是5000公里保养周期让我嫌烦。

XC60我挺喜欢,外观内饰都不错,就是那个机械档位略难看了些。但昂贵保养费用传说中“共振”门让我打消了对它念想。另外,网有句话叫“你买沃尔沃是为了图个吉利吗”,虽然是玩笑,但从另侧面反映了吉利品牌溢价不高。

XT5倒是真让我动过心,甚至差点打算弃X3选它。人可能不理解,要说竞争对手,前面三款车倒是X3有拼之力,XT5是不是弱了点?但你考虑到我预算就能理解了:XT5驱豪华版落地可以做到在32万之内,这绝对是个超大诱惑。有人说,驱也拿来比?没错我对四驱真没要求,我最初选X1也是驱版本。

记得论坛里有位朋友曾说,如果X3有两驱版他绝对选两驱版,因为四驱优点他都用不,而缺点却不得不承受。当时还遭受坛友嘲笑,但我其实是赞同他:如果X3有两驱版,我也会选两驱版。因为每个人买车目或者理念是不样,不能以为所有人选X3都是冲着四驱来。

对我来说,车子95%时间都用来下班通勤,早晚高峰堵成狗,所谓动力四驱何用?(这也是我选25原因之)有人会问那你买SUV干嘛,轿车开开了更省油。可是朋友,SUV视野、坐姿,以及我从没开过SUV而产生对它念想,难道就不能成为购车动力吗?

正如我个奇葩朋友说,他选择SUV唯理由,就是大家都在等红灯时候,边那位轿车车主要抬头才能看他。

所以论坛里有人在纠结X3四驱到底是实时还是适时时候,我点也不关心。当然,我也不会因此嘲笑那些较真追求实时四驱人,说不定他们真有四驱需求。

最终让我放弃XT5是它内饰。说心里话,外观我是喜欢,甚至觉得比X3还看。但内饰实在是有些老气沉闷,中控那个没有盖子开口也是槽点。尤其是我想要那个配置只有全黑内饰,更是压抑得不行。再加传说中通用尿性。。。有所耳闻。总之,内心砝码再次向X3倾斜。


就是你了,百看不厌内饰虽没有隔壁家豪华,但用才是王道


尘埃落定,25到家


说来惭愧,我收入确实没有高到可以轻松买宝马程度,但在我买车这件事,我神奇地得到了我家人支持。本来我以为家人应该是反对我花这大笔钱,没想到我老婆说:毕竟还要再开十几年,就买个自己最喜欢,别为了省钱而退而求其次,将来反而后悔。我爸妈说:你这个年纪买辆稍微点车也是应该,你那表妹工作还没你家境也般不也开奔驰了,如果手头紧我们支援你点。

于是,切都是最安排。10月,国庆节后订车,11月,双十后下线。我对自己说,这恐怕是花钱最个双十了。

坛子里提28最,30也不,25却寥寥无几。可能大伙儿都有钱吧,反正我是垫着脚才买了25。我觉得,每辆车都会有它归属,而每个人也会有他选择。我们不能要求所有买X3车主都基于同个理念,因为有些可能是本来预算想买X5丐版最终抱着“宁当鸡头不做凤尾”心态选了X3顶配,属于“往下跌”;也有些人我类似,本来可能是在X1、NX乃至途观l昂科威中徘徊最终却咬牙选了X3配,属于“往靠”了。怎么可能要求他们追求看重东西是样?

选择理由有千千万万,但对应不同人,有那么两条足以打动他心就足够了。

不过就在前几天,我在坛子里个询问25动力够不够帖子中看到了N隐藏25车主,可能大伙都隐藏得比较吧。。。


M标总让人心动


取舍,总归留有遗憾


要是运动版。其实就外观而言我更喜欢豪华版,怎奈无法舍弃运动版丁字裤方向盘。

想当初要拥有丁字裤可不是这么轻松事,现在只要个免费运动套件就能唾手可得,岂能白白浪费?至于外观……我个朋友句话让我无法反驳:外观大数时候是给别司机看,方向盘永是你自己盯着,还需要犹豫吗?

加了个舒适套。无钥匙进入是我选车子必要条件,宁可等几个月。几年前给老婆买车也是为了舒适套而等了三个月。自己福特虽老,无钥匙进入却也是超前配了,十年下来,觉得特别用,钥匙放在裤兜里从来不用掏出来,方便,而且大大减了丢失概率。

本来还想加装个氛围灯,但看到人贴膜后断点,需求也没那么强烈了,若正线那车已加装了就顺势要了,若没有,也不像无钥匙进入那样坚决强求。

但今天提车时,我还是有些后悔,没有氛围灯25,总感觉车内了些动感氛围,就像舞池没有了追光灯,X3内饰又不像GLC那样让人眼前亮。


丁字裤方向盘,当初就是中了你毒。。。


等了那么久没把价格等下来却等来个ID7,经坛友提示帮助打开了中间地图显示后只想说句:值了


细节,就是愿意接受不完美


谈谈些细节吧。

1、中控处材质,25这块是亮黑色,2830材质不样,看个人喜,我本人喜欢黑白银三色现代风格,觉得木纹会有些老气,但也有人觉得木纹更够质感,提升豪华感,见仁见智问题,没啥说。不过亮黑色容易沾指纹缺点是明显。

2、踏板确简配了,华晨不厚道。之前金属质感亮闪闪,现在黑乎乎没劲。不过若不是逛论坛我也不会知道这回事,有对比才有伤害,就当自己不知道吧,阿Q下。而且这刹车踏板位置确实如坛友所说过于偏中间,简直篇左侧了,踩刹车时有种身体扭曲感。。。

3、轮毂不是银色,而是要深点,这叫什么色?烟灰色?算是意外之喜,因为耐看。但论坛是固特异,马马虎虎吧。

4、座椅不是真皮是大遗憾,不过质感尚可。当初试驾坐28就是觉得硬,25果然软,这个遗憾也算是有了补偿。而且我略偏胖,腰部有赘肉,被28运动座椅包硌得难受。当然这应该也只是习惯问题。

5、味道大得令人头晕恶心,做了4s送银离子除味后,但还是买了个车载空气净化器,不然这天气开窗行驶真是冻得直哆嗦。。。

6、车载硬盘可以从优盘导入音乐,令人震惊是不支持ape无损格式,可惜了我几百G音乐绝大数都是ape。在ape转成wav或flac还算方便。

7、速时候会有种拖曳,像有人替你踩了刹车。这不是25特例,从坛子里反馈来看28、30都有,有人说是动力回收,我反正搞不懂。

8、居然有人说方向盘重?我当时试驾时候就吓了跳怎么方向这么轻,可能我老车方向重关系吧,虽然我开老车时也没这么认为过。

9、倒车是真难倒,不知道是不是装了360关系,还有30公分距离时就报警报得像已经撞了,搞得我心慌。家里车位老车都是把进,现在特么要倒3把以。


亮黑色,现代感强烈,但容易沾指纹


简配踏板,活该被人踩~


烟灰色轮毂是惊喜,固特异轮胎也过得去


“华晨宝马”,没有过不去心结


然后说说“华晨宝马”这四个字抠不抠问题。

其实我觉得抠字者心理值得玩味,有两种吧,种是纯粹个性,像有人把这几个字改成“华晨宇”“华英雄”“华晨宝宝”,我觉得挺玩、幽默。还有种是虚荣自卑华丽结合,觉得“华晨”字代表了国产,丢了自己份。至于还有人说他就是想图个尾巴干净,我倒想问句,你咋不吧蓝天白云抠了,你咋不把30i抠了,不是更干净么?

究竟你是出于什么目抠字,自个儿心里敞亮,不需要穿着明白装糊涂。你若真是为了个性干净而抠,当我没说,你能够直面自己就是。就我本人来说吧,肯定不会去抠,方面嫌麻烦,何必此举。另方面我觉得“华晨”字不说是国产骄傲吧怎么着也不会对不起我,咱就不提华晨在全球宝马生产厂家中排名前几了。

(倒是想起我哥们,当年买了辆A6 1.8,没过几天就把1.8给抠了,还不承认说是自己掉下。其实吧你不抠字开在路,有半人羡慕你开了宝马,还有半人鄙视你开了国产。然后你抠字后开在路,有半人以为你是进口车或不知道你什么车而羡慕你,还有半知道底细人嘲笑你欲盖弥彰。都是半半,何苦折腾自己。)


光明正大,我就是配25i,花自己钱买合适车,不丢人


25动力?遗憾我没开过F1


再说下25潜在客户关心动力问题吧。

这事真是相对,可能取决于你前辆车是什么车,或者取决于你开车习惯行车环境。

就我个人而言,前辆福特本来就笨重,算是肉车(但只要你舍得踩油门照样猛地),所以25开起来简直如鱼得水,动力强得。但你若刚从保时捷911下来再开25,肯定不过瘾。反正目前为止我在市区开,最高也就开到90码,动力是随叫随到,还感觉有点过剩,动不动就开快了刹不住。

坛子里被人最提及句话就是:25够用,但如果预算充足,定要30。这是句无比正确废话。问题在于,都有买25心了,预算能充足吗?虽不至于掏个万就倾家荡产,但钱不是这么花啊。所以关键在于,你是否愿意为省下这笔钱而付出相应代价。

N年前玩魔兽世界,哥们花1000买了张显卡,从此在达拉然也能60帧流畅飞翔,我显卡只花了600,在达拉然帧数约40-50。你说谁选择对?他确实在心理比我爽,但实际,人肉眼难分辨出30帧以画面区别了。

我愿意舍弃这个心理爽而省了近半钱,他愿意舍弃这几百块钱而追求最佳体验。

25选择亦是如此,我开车在城区,平均时速不到30,我愿意放弃高功率之间“推背感”差距而选择省下几万块钱,有所得就有所失,仅此而已。

如果每个人都追求推背感、加速等,那么X3就只会推出个30版本,而不会有折中28接近底线25了;如果每个人审美、品牌、速度、质感追求都样,那么世界也只会有个汽车生产商生产单车型。之所以路有各种颜色各种大各种类型车,因为我们每个人都不是同个人。


出门夹了第箱油,433大洋


尾声


幸如此,感谢这个元彩世界。


我也不知道大家在文末都要传个钥匙图是啥意思


某宝买这两个钥匙套不错


作者:独孤九胖

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