宝马X3提车作业:宝马X3,我的意外之喜


之前是打算买轿车的,因为比较喜欢轿车的操控,最后提的却是X3,我自己都很意外。


18款的宝马x3外观设计还是比较硬朗的,尤其是我选择的这个运动版,50:50的比例很协调。


前后大灯的设计也简洁有力,勺子大灯的辨识度很高,主动随向大灯也比较人性化。



提车到现在已经整四年,还没换过胎,原厂的固特异F1轮胎用挺好的。其实我旧车就是用的固特异F1轮胎,虽然没有星标认证,但应该差不了太多,这款胎采用了固特异的自控制动科技,抓地力杠杠滴,平时开车说走就走,说停就停,高速变道从来不虚,高端品牌的产品就是给力。


50:50的车身,运动的底盘调校,加上一套运动的胎,整车操控非常灵活,完全不像是SUV。上次出去自驾游遇到鬼探头,我方向一把打过去,又一把拉过来,很稳,底盘和轮胎搭配得很好,抓地力出色。




X3的内饰只能算一般的,甚至感觉有点老套。但是实用性还是相当不错的,整体看起来豪华感也是有点,虽然比不了奔驰那种,但也还不错。



之前开的是福克斯,换成X3之后动力强了很多,开着很舒服。市区超车提速,高速续航什么的都比较够用。




前排空间比较矿场,我喜欢吧座椅调整到最高,视野很好。我身高175,前排座椅调节好之后,后排还有相当不错的乘坐空间,对于家用来说还是比较实在的。不管是上下班代步,还是一家人出去自驾游,从没为空间发愁过。


除了表面的空间之外,全车的储物空间也比较多,使用很方便。后备箱也是平坦宽敞,而且后排座椅放倒之后也几乎是纯平,整体空间方面是非常灵活的。


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