分析汽车市场 合资是不会买的，又不是土豪买豪车，家用车买合资？那就真的需要交智商税了，国产也是有不比合资差多少的厂家的。其实还看过哈佛F7和捷途X95。F7全景影像太渣了，这个我有点小强迫症，要么没有，要么显示的要清清楚楚，像眼睛上沾着眼屎这种有屁用，而且发动机到3000转就阳痿了……为了排放还有待进步啊。X95不错，不过做进去关上门后感觉车身好空，没有质感，虎8的质感个人认为确挺好，同价位不输合资的。我同事开宝马的，乘过我车给的评价是居然还挺舒服的。
说实话，本来考虑虎7的，那时是17年，可惜啊，沪牌拍不到??（关键我是自己拍……），就这么一直拖着，拖到18年虎8上市……还是坚持要虎7（18款虎8内饰在我看来丑到没朋友），直到19款虎8内饰大换血，想要的一切配置新虎8都有了，然后就移情别恋追虎8了，而且虎8发呀。今年20年网上出了20款虎8后，一看外观，直接吓死，吓得我马上砸钱想办法拍到拍照，赶在20款出来前直接全款订了19款旗舰。
那么这款车落地多少钱呢？
大，很大！我开车喜欢半躺着开，习惯把靠背调的像躺椅似的，但是后排的人坐着还有很多腿部空间。后备厢容积：后备箱确实非常大，后排放倒了能当床来睡。
【动力】
买奇瑞就是看中他家的发动机，跑起来确实带劲啊。我来过宝马5系，还有雪佛兰的沃兰多，沃兰多那可怜的1.3T3缸机，起个步转速直接3000转去了，每次换挡转速都是2600换挡，超车时一退挡那个拖拽感……能把你弄吐了，奇瑞这个1.6T有点靠近宝马5系了，虽说还是有差距，但是起码拖拽感没有，换挡很积极，1700左右差不多就换挡了，动力衔接不错，这款7速湿式双离合调教的也不错，1、2挡顿挫没那么明显。
【操控】
电子助力，手感轻盈，指哪打哪，个人觉得不错的，特别喜欢自适应巡航，几乎解放双脚，再加上集成式驾驶辅助，有时连手都解放了，自动在车道内开，前面停我也停，前面走我也走，有些小弯自己就弯过去了，爽☆ 车道保持辅助系统：还带有车道偏离辅助，每次都能用震动回馈到你的手上。
【油耗】
【舒适性】
看别人的口碑说 瑞虎8静音不好，胎噪啊，风燥很大。说实话其他版本的我真不知道，我这个旗舰版没这些问题，19寸轮胎是马牌的UC6，本来就是主打静音的，风燥什么的我举个我的例子，有次我开巡航锁7挡，遇上堵车停下来忘了把档杆切回D挡，等开车了油门踩下去速度维持在30公里，发觉不对后一看是档位在2挡……这是发动机转速都3000多了，但是我听不见…只是隐隐传进来一点点。
【外观】
这个没法说，青菜萝卜各有所爱的事情，但是……20款的车头我真的欣赏不来…车身及车轮：蓝胖子，我喜欢的是钛晶灰，可以老婆孩子喜欢蓝色，算了，少数服从多数吧。
【内饰】
点评：
优点：
隔音不错，悬挂硬？确实，但是给人的感觉就是底盘整啊，过坑，过减速带干净利落。
缺点：
新车到手挂着临牌就跑去扬州了，来回路上使用自适应巡航时出现3次跳故障灯，无法开启巡航，幸好每次过10分钟就正常可以继续使用了，回来后跑4S店消了故障码，机修小哥顺便帮我升级了车机，到目前为止再也没出现这问题。不过有一件事挺奇怪，就是自动大灯，大白天下午4、5点的时候，光线还是很好的，可这自动大灯老是会启动一下，再马上关闭，来回的跳，也不知道是哪根筋搭错了，首保的时候再去4S店问问。
